Come collegare la barra al Mercury America 25 cv [pag. 2]

Dunque dunque

Il tastino rosso è quello On/Off di cui parlavamo sopra e quindi ok, poi a sinistra c'è una sorta di Tappo a che serve? Ho visto che si può tirare.

A destra invece ci sono degli attacchi elettrici, a cosa servono?

Ultima cosa... ma dova cavolo sta l'attacco per il tubo della benza?

Scusatemi ma fin quando non riesco a metterlo sul carrello con un secchio sotto non capirò mai ^^

Allora,prima cosa: la piastra metallica fissata con le due viti a testa esagonale che si vedono in primo piano,smontala che serve solo se avessi la guida a volante
Quella sorta di 'tappo' è lo starter a freddo. Ovvero, al primo scatto tirandolo, arricchisci la miscela per le partenze a freddo. Al secondo scatto, inietti un cicchetto di benzina nel venturi del carburatore favorendo l'accensione.inoltre quel pomello se lo avviti,si regola l'anticipo e mantiene più alti i giri quando è ancora freddo..dopo poco che è in moto,schiacci dentro il pomello e gradualmente lo sviti fino a fine corsa.
La presa con i cavi elettrici (se non è quella che mi devi inviare) dev essere la predisposizione per caricare la batteria (serve la foto).
Poi in primo piano in basso nella foto,hai l'innesto rapido per il tubo della miscela
Ti ci vuole però lo spinotto specifico (costa qualche euro).
Nell'area download del sito dovresti trovare il libretto di uso e manutenzione del motore,altrimenti se mi dici subito,domani ti scansiono il mio e te lo mando per mail!

Quello spinotto mi Sto arrivando! Che e' il tuo allora perche' non nr vedo altri. Per lo spinottino della benzina se mi dice bene forse e' quello che ho attaccato al tubo dove ho la pompetta. Stasera vedo di mettere giu' altre foto magari dopo che ho finito con il carrello per il trasporto

Allora finalmente sono riuscito ad adattare la mia bravetta al motore e quindi ora ce l'ho bello carrellato. Ho smontato il coperchio di testa ed ho dato un occhiata in modo più approfondito alle varie parti.

Per quanto riguarda gli attacchi elettrici ce ne sono 2 che arrivano fino all'esterno. Il primo è quello della barra che ho montato, il secondo quello che si vedeva in foto serve per l'on/off di sicurezza (Credo dove va attaccato il cordino)

L'aggancio rapido per la benza ce l'ho era montato sul tubo con la pompetta.

Ora siccome vorrei sbrigarmi ad inviare il monoleva ad Alegommone che molto gentilmente per primo mi ha spedito la barra e che mi sta consigliando, devo solo capire quel'è quel dannato attacco elettrico che devo mandargli assieme al monoleva. Guardando i cavi del monoleva smontati ho visto che c'è un attaccao... fosse quello magari?

Vi posto le foto Del motore in varie prospettive:

IMMAGINE 1) - è Questo l'attacco che serve per il monoleva?

IMMAGINE 2)

IMMAGINE 3)

IMMAGINE 4)

IMMAGINE 5)

Ciao! Lo spinottino che hai in mano se si connette al cavo elettrico che arriva dal monoleva, servirebbe a me..il cavetto di sicurezza rosso con l'occhiello, va inserito sull'interruttore run/off tra lo spinotto benzina e il pomello dello starter a freddo

Lo spinotto che ho in mano nella prima foto e' gia' attaccato al monoleva, ci sono delle faschette a strappo che lo tengono legato assieme agli altri due fili de monoleva ovvero quelli che servono oer l' utilizzo delle marce.

Antonio,quando hai montato i due cavi elettrici della barra,hai senz altro dovuto scollegare il cavetto nero/giallo con spinetta per lasciar spazio ai 2 cavi della barra. Quel cavetto nero/giallo più un cavo di massa,escono dal motore e terminano in uno spinotto il quale si connette al cavo elettrico che arriva dal monoleva.. Se vuoi dopo ti faccio una foto del cavetto!
Ciao!

Assolutamente no. Lo spinotto giallo era libero, il nero l'ho messo con la massa dell'interrutore on off. Ale siccome non mi ritrovo il tuo cell puoi rimandarmelo che oggi pomeriggio ti chiamo? Ovviamente con un mp