Lavaggio gommone come fate?

Ciao a tutti, eccomi qui a risolvere un problema:

Dopo alcune giornate in lago, prima che il tempo cambi (entro quindi sabato e domenica) Vorrei provare il mio z-ray 700 in acqua salata^^

Ho solo una perplessità:

Come saprete è uno smontabile e pesa l'ira di D.. una volta uscito dall'acqua sicuramente prima di riporlo per il fine stagione dovrei lavarlo per bene in acqua dolce ed asciugarlo ancora meglio per evitare muffe. Attualmente non ho ne un giardino ne un box, quindi la mia domanda è

come fate a lavarlo per bene in tutta tranquillità? Volendo lo posso montare sul tetto dell'auto ma senza il paiolato che pesa più del gommone.

Se non hai un amico che possa prestarti uno spazio puoi recarti in un lavaggio auto self service, ma vai con qualcuno che ti dia una mano se trovi così pesante il gommone (io proprio ieri ho lavato il fratello minore del tuo (il 3,60 m) e senza paiolato lo sollevo tranquillamente e non ho un fisico atletico). Se possibile conservalo da qualche parte leggermente gonfio

Per quest'anno nonho un posto dove metterlo aperto, ma il prossimosicuro si.
Ma nel manuale d'istruzione c'è scritto di riporlo nel periodo invernale SGONFIO, nel senso che sul manuale c'è scritto in maiuscolo^^
Senza paiolato il mio si può sollevare ma ci vogliono due persone più per comodità/equilibrio che per peso.

[quote="antonio.sirio"nel manuale d'istruzione c'è scritto di riporlo nel periodo invernale SGONFIO, nel senso che sul manuale c'è scritto in maiuscolo
[/quote]

Insisto: se possibile riponilo anche solo leggermente gonfio in modo che mantenga la sua forma senza sforzare gli incollaggi, o meglio, nel tuo caso, le termosaldature.

Una volta (parlo di quando pesavo la metà e mi andava via un flacone di shampoo ogni due settimane!!!) mio padre aveva un Pirelli Laros che in inverno teneva in cantina, abbastanza gonfio e senza paiolato.
A inizio stagione lo sgonfiava, lo portava al mare e lo rimontava tutto, ha durato tantissimi anni senza mai un problema ai tubolari o negli incollaggi.
Strano che nel libretto diano indicazioni per tenerlo sgonfio, credo comunque che l'importante è che non rimanga mai acqua o sporco nelle pieghe

Quest'anno sono costretto per il prossimo dovrei riuscire ad avere il posto idoneo per tenerlo semi gonfio.
Credo che comunque ci faro due massimo tre anni poi lo venderò per una giglia rigida e poi vedremo con le possiblità future di pensare anche a patente nautica e qualche bella bestiolina che solchi i mari a dovere ma per ora ci vado piano, faccio esperienza e mi diverto con quello che ho

Bravo! Questo è lo spirito giusto.
E se prendi un gommone usato e hai modo di tenerlo con cura, quando lo rivendi vedrai che non si sarà svalutato di molto, anzi, può darsi che riesci anche a farci quanto hai speso per prenderlo

Si si ho notato su alcune insersioni dei nostri fratelli gommonauti

Credo che il manuale per sgonfio intenda semplicemente di non lasciarlo sempre a tamburo quando non è il caso per non sollecitare inutilmente le saldature.

Sicuramente hai ragione anche perchè per quanta accortezza si ha nel richiuderlo,si arriva per forza a piegarlo sulle giunture facendogli assumere una posizione scorretta.
Sto valutando di prendere un box, magari per l'auto e con un piccolo soppalchino dove posarci il gommo nei periodi invernali.
Pensandoci bene con un soppalco mi verrebbe anche più facile metterlo sul tetto della macchina e toglierlo