[Elica in alluminio] Come verniciarla?

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VanBob (autore)
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Se volessi levare la vecchia vernice dall'elica in alluminio per poi riverniciarla per benino quale sarebbe la procedura?
A parte la carteggiatura.... (già fatta) credete che sia opportuno dare una o due mani con qualche prodotto di base su cui successivamente effettuare la verniciatura finale?
So che verniciare l'alluminio non è cosa semplice...
Eventualmente che prodotti sono consigliati?
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Ammiraglio di squadra
MaxM100
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- 2/36
Un bravo carrozziere Sbellica Sbellica Sbellica
50 euro, anche meno se sei in confidenza Wink
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VanBob (autore)
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- 3/36
No, no... noooooo.... lo voglio fare io perchè mi divertooooo!!!!! Sbellica
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Ammiraglio di squadra
MaxM100
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- 4/36
Comunque... serve sicuramente un primer da dare sul metallo nudo e poi la vernice assolutamente bicomponente.

Se fai due conti il carrozziere secondo me è la soluzione più economica.
Loro hanno il tintometro in casa e fanno la quantità di vernice necessaria, a te tocca comprarne 1 Kg ( anche di primer ) Wink
Capitano di Vascello
seafox
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ciao Van.... guarda io la carteggiai e dopo essermi assicurato che la superfice fosse liscia liscia... la verniciai con della vernice grigia per le alte temperature Idea ed è durata più della vernice originale UT ...comunque qualunque sia il trattamento a cui la sottoponi subirà sempre qualche danno perchè un'elica che gira in acqua salata subisce l'attrito del sale che consuma la vernice...

spesa totale:una semplice bomboletta per le alte temperature che avevo in garage.
La mia barca, la mia isola
Capitano di Vascello
seafox
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- 6/36
detto sinceramente spendere soldi per primer e vernice......oppure chiedere il piacere all'amico carroziere...con ne vale la pena,la spesa è eccessiva paragonata alla resa...eh poi la vernice per le alte remperature a me dopo 3 estati non si era ancora scorticata


Sailor
La mia barca, la mia isola
Tenente di Vascello
xaviers
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- 7/36
Si anche io l'ho riverniciata con la bomboletta dopo averla carteggiata (ma non a ferro) solo una semplice carteggiata e via, un pò sempre se ne viene, ma per il resto è ancora tutta nera.
Sacs 475 Johnson 70 cv Carrello Ellebi 520
Ammiraglio di squadra
MaxM100
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seafox ha scritto:
comunque qualunque sia il trattamento a cui la sottoponi subirà sempre qualche danno perchè un'elica che gira in acqua salata subisce l'attrito del sale che consuma la vernice


Il sale è sciolto nell'acqua, non ci sono cristalli solidi Wink
Magari è la sabbia o qualche principio di cavitazione ma il sale direi proprio di no
Capitano di Vascello
seafox
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MaxM100 ha scritto:
seafox ha scritto:
comunque qualunque sia il trattamento a cui la sottoponi subirà sempre qualche danno perchè un'elica che gira in acqua salata subisce l'attrito del sale che consuma la vernice


Il sale è sciolto nell'acqua, non ci sono cristalli solidi Wink
Magari è la sabbia o qualche principio di cavitazione ma il sale direi proprio di no


si giusto mi sono espresso male...per sale intendevo la sabbia che spesso intorbidisce l'acqua nei canali o nei porti...piccolo lapsus Sbellica

beh se la fai con la bomboletta(però quella per le alte temperature) ti puoi pure divertire magari la fai nera e la parte più esterna delle pale con il rosso...sai com'è quando tiri sù il motore dà effetto.. Sbellica
La mia barca, la mia isola
Capitano di Fregata
lupetto di mare
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- 10/36
Comunque con un primer adatto all'alluminio ( all'ossido di non mi ricordo cosa!) e uno smalto sintetico, o addirittura poliuretanico l'elica dura un bel po di più delle verniciatura originale che sa di "Leccata di Vacca".
Se la svernici bene e la carteggi ci posso pensare io per il fondo! Felice
Ciao Van Confused
Sessa Key largo 18 con Dorado efi '08
ed ora anche una jacuzzi a vela!

Non tutti i gommoni valgono più di una jacuzzi!
Sailornet