Carrello Ellebi dati libretto e lunghezza massima imbarcazione

Salve a tutti, secondo i dati della casa costruttrice sul mio carrello potrei metterci un imbarcazione lunga massimo 4,5 metri, sul libretto invece leggo che la lunghezza massima con barre tutte fuori 5671mm. Rispettando la portata massima consentita, cioè 450Kg, un gommone di 5 metri che pesa 430 chili col motore ce lo metto oppure no?

Grazie
Max

a prescindere da quello che dice la casa sul depliant del carrello....

se il libretto dice che la portata max è 450 kg....puoi metterci sopra 450 kg....punto
alla polizia gliene frega niente se il depliant dice altro...fidati solo del libretto...

aggiungo: se il gommone e il motore pesano da soli 430 kg sei fuori peso e di brutto...a meno di caricare serbatoio, ancora, dotazioni e mazzi vari sulla macchina....

lucante ha scritto:

se il libretto dice che la portata max è 450 kg....puoi metterci sopra 450 kg....punto
alla polizia gliene frega niente se il depliant dice altro...fidati solo del libretto...

Penso che non si possa ignorare la lunghezza. Per assurdo potrei trasportare un canotto di 10 chili lungo 10 metri?
Il gommone peserebbe 270 kg senza motore, aggiungiamo 100kg per un 40cv 4 tempi(pochi o troppi?) starei sui 370 in questo caso avrei altri 80 kg disponibili, credo.

Max

Queste sono le caratteristiche del gommone:

ce lo metto oppure no sul mio carrello?

Max

Max alcune note sul carrello-gommone

La lunghezza max riportata sul libretto include il timone. Se tu sei più lungo, il tuo carico diventa "sporgente" ed in quanto tale deve rispettare le regole di carico sporgente (che non ricordo)
Per il peso, il motore di solito pesa sui 120kg (il mercury 118kg) a secco, quindi poi aggiungi olio etc..
Il peso del gommone generalmente è il valore "nudo". Alcuni lo danno addirittura senza console centrale (se ne è già parlato se ti ricordi)
Assicurati che la massima max trasportabile del carrello tenga già in considerazione i rulli. (alcuni costruttori danno la tara del carrello "nudo")
Nel calco non ti dimenticare le attrezzature (Serbatoio, cavi, ancora, cime giubbotti, telone di copertura etc..l)

Quindi secondo me è sottodimensionato

In effetti, sembra assurdo, ma quando vuoto i gavoni per il rimessaggio mi domando sempre... ma quanta roba mi sto portando dietro..? a guardarla distesa sembra impossibile che stia tutta nei gavoni, eppure è così, e tutta quella roba, ha un peso non indifferente... quindi, se sei al limite con gommone e motore, non potrai aggiungere quasi niente,... considerando che anche l' automezzo ha un limite di carico... valuta bene i pro e i contro... serbatoi sempre vuoti,

lucante ha scritto:

se il libretto dice che la portata max è 450 kg....puoi metterci sopra 450 kg....punto

per essere precisi, il libretto dice che puoi portare 600 kg totali. i 450 kg sono sul depliant , non sul libretto!!!
inoltre, la tara del carrello ( 150 kg.) è da riferirsi al carrello "nudo " senza puntale con arganetto e fermaprua, senza rulli ecc, quindi minimo minimo, altri 50/70 kg.
anche il gommone poi viene pesato nudo, senza molti accessori.
...vado a memoria, mi sembra che lupino...con un king 490 sia in versione da viaggio sui 1150/1200 kg!!!
se fai quattro conti , un 750kg forse è stretto.
ciao

infatti...a maggior ragione il carrello citato è nettamente sottodimensionato per il gommone

in ogni cas, l'unico metodo infallibile per conoscere i pesi dei nostri gommoni è quello di portarlo alla pesa

Max il nuovo gommone prende vita

mattiaa46 ha scritto:

Max il nuovo gommone prende vita

Direi di no, manca l' accordo sul prezzo.