Spaccato il motore VOLVO
FRITZ (autore)
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- Ultima modifica di FRITZ il 22/11/07 17:19, modificato 1 volta in totale
Ciao Ragazzi,
non sò che dire, la mia VOLVO V70 del 2005 ( fuori Garanzia da 6 mesi) , ieri mattina cerco di metterla in moto, pim pum pam .........mi blocco automaticamente, apro il cofano e vedo il cuscinetto tendicinghia distribuzione a spasso con attaccato un pezzo del blocco motore ,
Anche il responsabile della volvo non sa dare una spiegazione
ma secondo voi è un difetto della fusione del monoblocco o ??? o la cinchia è talmente resistente che piuttosto che si rompa lei .......spacca la ghisa?
Risultato bisogna cambiare il motore intero
E ora chi paga questi bei 10000 eurini di danni
Ciao
Fritz
non sò che dire, la mia VOLVO V70 del 2005 ( fuori Garanzia da 6 mesi) , ieri mattina cerco di metterla in moto, pim pum pam .........mi blocco automaticamente, apro il cofano e vedo il cuscinetto tendicinghia distribuzione a spasso con attaccato un pezzo del blocco motore ,
Anche il responsabile della volvo non sa dare una spiegazione
ma secondo voi è un difetto della fusione del monoblocco o ??? o la cinchia è talmente resistente che piuttosto che si rompa lei .......spacca la ghisa?
Risultato bisogna cambiare il motore intero
E ora chi paga questi bei 10000 eurini di danni
Ciao
Fritz
UPATRUNU
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FRITZ ha scritto:Ciao Ragazzi,
non sò che dire, la mia VOLVO V70 del 2005 ( fuori Garanzia da 6 mesi) , ieri mattina cerco di metterla in moto, pim pum pam .........mi blocco automaticamente, apro il cofano e vedo il cuscinetto tendicinghia distribuzione a spasso con attaccato un pezzo del blocco motore ,
Anche il responsabile della Volvo non sa dare una spiegazione
ma secondo voi è un difetto della fusione del monoblocco o ??? o la cinchia è talmente resistente che piuttosto che si rompa lei .......spacca la ghisa?
Risultato bisogna cambiare il motore intero
E ora chi paga questi bei 10000 eurini di danni
Ciao
Fritz
e ci ridi sopra? ..beato te
FRITZ (autore)
- 3/6
UPATRUNU ha scritto:FRITZ ha scritto:Ciao Ragazzi,
non sò che dire, la mia VOLVO V70 del 2005 ( fuori Garanzia da 6 mesi) , ieri mattina cerco di metterla in moto, pim pum pam .........mi blocco automaticamente, apro il cofano e vedo il cuscinetto tendicinghia distribuzione a spasso con attaccato un pezzo del blocco motore ,
Anche il responsabile della Volvo non sa dare una spiegazione
ma secondo voi è un difetto della fusione del monoblocco o ??? o la cinchia è talmente resistente che piuttosto che si rompa lei .......spacca la ghisa?
Risultato bisogna cambiare il motore intero
E ora chi paga questi bei 10000 eurini di danni
Ciao
Fritz
e ci ridi sopra? ..beato te
Mannaggia ho sbagliato Emotions, ho visto le lacrime e non mi sono accorto ora retifico......mi viene da piangere altro che ridere
UPATRUNU
- 4/6
ecco ora e piu realistico....sai da ridere io ci vedevo poco ..forse xche una macchina cosi non me la posso permettere..immaggina una spesa improvvisa di 10 mila euro
FRITZ (autore)
- 5/6
UPATRUNU ha scritto:ecco ora e piu realistico....sai da ridere io ci vedevo poco ..forse xche una macchina cosi non me la posso permettere..immaggina una spesa improvvisa di 10 mila euro
Ma non è tanto la questione di potersela permettere o no, mi sembra assurdo quello che mi è capitato, fosse stata qualsiasi altra macchina!!!
Ciao
DADDONE71
- 6/6
A me era successo un danno simile con una croma turbo diesel.
In seguito ad un furto avevo dovuto cambiare l'albero motore. Dopo pochi mesi dal decadimento della garanzia sull'intervento, si rompe un prigioniero dell'albero motore che era stato serrato in eccesso . Morale della favola motore spaccato in due...
Avevo trovato un blocco rigenerato e me la ero cavata con circa 5 milioni di lire
In seguito ad un furto avevo dovuto cambiare l'albero motore. Dopo pochi mesi dal decadimento della garanzia sull'intervento, si rompe un prigioniero dell'albero motore che era stato serrato in eccesso . Morale della favola motore spaccato in due...
Avevo trovato un blocco rigenerato e me la ero cavata con circa 5 milioni di lire
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