Caselli autostradali: come rilevano il rimorchio?

l'idea del titolo mi è venuta in mente ieri:
sabato 23/6 casello Forlì - casello Ancona sud / 13 euro e 30 cent..
lunedì 25/06 casello Ancona sud - casello Forlì / 9 euro e 20 cent..
come è possibile come non sia stato rilevato il rimorchio????
vi è mai capitato?

Può darsi che sia una scelta commerciale (molto strana).

A me capita in moto che 1 volta su 2 non si alzi la sbarra (fortuna che c'è il varco a dx proprio per le moto, così tiro dritto), ho sempre pensato che essendo leggero a volte il sensori annegati nell'asfalto che ti "sentono arrivare" e che quindi contano gli assi non mi rilevino.

Avevi il carrello scarico?

no no, col gommone sopra..

Scusa, mi accorgo ora che ho dato per scontato che hai usato il Telepass; hai usato il Telepass, la Carta o i contanti con l'operatore?

pagammento con cassa automatica all'andata
pagamento in contanti con l'operatore, al ritorno
per lavoro controllo mensilmente la fattura aziendale dell'Autostrada, e gli importi andata/ritorno (con telepass, e viacard) sono sempre uguali... quindi non capisco come possa essere successo... (ergo se imparo come si fa.... )

effelle ha scritto:

(ergo se imparo come si fa.... )

si ma poi faccelo sapere anche a noi



Er nuvola

ho fatto la simulazione nel sito autostrade:
sia andata che ritorno 13.30..
quindi,

misterpin ha scritto:

si ma poi faccelo sapere anche a noi

se potete andate nel casello con operatore!!!!!
l'errore umano non è previsto nel sito!!!!

dal suddetto sito:
•Tipo di veicolo utilizzato (5 classi). Sulle tratte di Autostrade per l'Italia e sulla quasi totalità delle altre Concessionarie la classificazione dei veicoli viene effettuata sulla base di elementi fisicamente misurabili quali:
1.la sagoma - cioè l'altezza del veicolo sulla perpendicolare dell'asse anteriore - per i veicoli a 2 assi (classi A, B)
2.il numero degli assi per i veicoli o convogli con più di due assi (classi 3, 4, 5).




•Caratteristiche dei tratti autostradali percorsi (di pianura o di montagna) La tariffa unitaria tiene conto dei costi di costruzione, gestione e manutenzione delle tratte autostradali (è per questo che i tratti di montagna, ricchi di viadotti e di gallerie, costano di più).
•Società concessionaria che gestisce la tratta nel caso di percorsi che comprendano più società autostradali. In questo caso è necessario calcolare separatamente i chilometri e le tariffe unitarie di ognuna prima di applicare gli arrotondamenti.

Dal controllo sul sito della società autostrade

https://www.autostrade.it/autostrade/ricercaPercorso.do?tipo=P&equivalenzaClassi=3&dscDa=forli&dtxpDa=3858&dscA=ancona+nord&dtxpA=3880&soloAuto=on

Il pedaggio per quella tratta è di € 11,80 con carrello a 3 assi.

A questo punto le domande aumentano:

- perchè la diffrenza tra andata e ritorno?
- perchè la differenza tra un sito ufficiale e la realtà dei fatti?

Queste cose mi fanno notevolemente irritare e guarda caso l'errore è sempre a loro favore......

a me viene 13.30...
quello che ho effettivamente pagato..