Nuovo arrivato: MAR.CO Twentythree + Verado [pag. 9]
il10aglia
- 81/85
32 feet o 23?
Mar.Co Twentythree 2011 - Mercury Verado 300XL 2011 - Cresci N3000
ex Arimar Sea_pioneer 500 - Suzuki DF40
ex Arimar Sea_pioneer 500 - Suzuki DF40
LucaV (autore)
1
- 82/85
Ho il 23. Per l'upgrade penserei ad un 35.
il10aglia
- 83/85
Caspita, allora avevo capito bene!
Beh, ricomplimenti! Ti manterresti su un FB o passeresti a EFB?
Tornando in tema, mi ha colpito molto la tenuta sulle onde del 23 ad andatura "veloce" (per mia moglie TROPPO veloce), la progressione e la silenziosità del Verado 300.
Beh, ricomplimenti! Ti manterresti su un FB o passeresti a EFB?
Tornando in tema, mi ha colpito molto la tenuta sulle onde del 23 ad andatura "veloce" (per mia moglie TROPPO veloce), la progressione e la silenziosità del Verado 300.
Mar.Co Twentythree 2011 - Mercury Verado 300XL 2011 - Cresci N3000
ex Arimar Sea_pioneer 500 - Suzuki DF40
ex Arimar Sea_pioneer 500 - Suzuki DF40
LucaV (autore)
1
- 84/85
Per adesso siamo a livello di brainstorming e comunque dovrei prima decidere di vendere il mio amore.
Quanto alla navigazione, le doti sul mosso sono arcinote e, per quanto mi consti, non ancora raggiunte dalla concorrenza. Questo, naturalmente, andrebbe a scapito della agilità se non ci fossero 300 cavalli sotto al sedere
Quanto alla navigazione, le doti sul mosso sono arcinote e, per quanto mi consti, non ancora raggiunte dalla concorrenza. Questo, naturalmente, andrebbe a scapito della agilità se non ci fossero 300 cavalli sotto al sedere
LucaV (autore)
- 85/85
Aggiungo, con riferimento alla questione FB o EFB....FB tutta la vita .
A prensicdere dalla questione "prestazioni" che spesso è a favore dei primi, la necessità della sala motori comporta la "destinazione" degli ultimi metri del battello quantomeno a "prendisole".
Siccome per i miei gusti la gran parte del tempo viene impiegata in navigazione, sarebbe spazio letteralmente "tolto" al pozzetto.
Saluti
A prensicdere dalla questione "prestazioni" che spesso è a favore dei primi, la necessità della sala motori comporta la "destinazione" degli ultimi metri del battello quantomeno a "prendisole".
Siccome per i miei gusti la gran parte del tempo viene impiegata in navigazione, sarebbe spazio letteralmente "tolto" al pozzetto.
Saluti
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