Sacs e dintorni

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Rosario (autore)
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- 1/6
Un saluto a tutti, sono grato fin da ora a chi vorrà esprimere le proprie considerazioni sul gommone che vorrei acquistare. Mi sono "convertito" da poco a questa categoria di natanti (ho sempre preferito barche in VTR) e opterei per un sacs 590, anche usato. Chi può dirmi qualcosa circa le caratteristiche di navigazione, le prestazioni, la motorizzazione giusta, la solidità, le soluzioni adottate ecc.? Grazie!
Rosario
Tenente di Vascello
daniele
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- 2/6
ciao, io navigo con il 640it, non so se le caratteristiche del 590 sono simili, però posso dirti che quello che ho, ha una carena con una V molto accentuata, quindi tiene bene il mare ed è parecchio veloce(con il 150 sono arrivato a 45nodi di GPS),per il resto gli spazzi interni sono abbastanza comodi.
ciao daniele
Sacs640it - yamaha 150
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Rosario (autore)
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- 3/6
Grazie Daniele, ne desumo che per il 590 potrei prevedere una motorizzazione inferiore al tuo 150 hp.
Sergente
fabombar
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- 4/6
Io ho comprato da poco un 590 j usato.
Non ho molta esperienza, quindi le mie impressioni prendile con le molle.

A me sembra che tiene molto bene il mare, mi sono ritrovato fuori con onde anche molto alte e non ho avuto problemi, di spazio esterno mi sembra che ce ne sia abbastanza per stare comodi oltre a tre gavoni, uno per l'ancora e altri due molto ampi.
Io sono molto soddisfatto.

Dimenticavo, io sto con un 135 hp, non ho misurato la velocità ma ti assicuro che vola sul mare...

Ciao
2° Capo
Rosario (autore)
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- 5/6
Grazie Fa.
Se non sono indiscreto, posso chiederti di che anno sono motore (marca?) e gommone e sapere quanto ti sono costati? E' per avere un riscontro di come si colloca sul mercato questo Sacs.
Per farti un esempio, avevo trovato un Sacs 590 Tomahawk del 1998 con Mercury Optimax 135 (mi sembra del 2000) con carrello: richiesta di € 15mila INTRATTABILI.
Cosa ne pensi?
Grazie!
p.s. lo stato di manutenzione, da me verificato anche con una prova a mare, era buono.
Sergente
fabombar
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- 6/6
Il mio sacs 590 j è del 2002 cosi pure il motore mariner 135 optimax, il cerrello invece è un ellebi con più anni.
Gommo e motore sono tenuti molto bene, ( considera che è stato rimessato sempre fuori acqua e lavato sempre dopo ogni uscita ) il carrello invece ha avuto bisogno di qualche cura...ma ora sta bene anche quello.

Per il prezzo.....sicuramente sono andato meglio, comunque vedi tu ma considera che a fine stagione.......

Ciao
Sailornet