Problema luci rimorchio [pag. 3]

allora sul tester avrai la posizione per i cavi interrotti, se non c è utilizza la posizione degli OHM cioè delle resistenze noterai che unendo i 2 puntali cambia il valore dello schermo ti passa da 1 a un valore diverso quello indica che c è continuita

Ok, grazie Rugbyman allora domani faccio questa prova e poi faccio sapere. Spero ci sia continuità nell'impianto allora.

Rugbyman ultima domanda, dove devo appoggiare i due puntali?? Uno sul maschio del carrello(quello che va nella femmina della macchina)?

allora se è come nel mio carrello , prima operazione semplice e indolore , spruzza l'attiva contatti , tipo svitol, alla presa che è sotto il carrello,qualla che collega la barra movibile al telaio del carrello, è possibile che ci siano delle ossidazioni, se non risolvi, prima esamina il carrello mettendo la punta del tester sulla spina e nella stessa posizione nella presa, se il tester da' continuità a tutti i poli devi passare alla barra movibile, operazione un po' piu' laboriosa.
Apri la spina e guardi i colori dei fili e apri i fanalini, metti il test su un polo da cui vedi il colore del filo che è collegato , lo ricerchi nei fanalini e controlli la continuità, alla fine vedrai che il guasto lo trovi, è piu' difficile a dirsi che a farsi dai!!
P.S. la spina è il maschio quello che preleva corrente e la presa è la femmina qulle che da' corrente, lo specifico perchè spesso si fa confusione prese e spine
Spero di essere stato chiaro, almeno ci provo
Saluti

esatto come dice il collega marcomax78.

allora uno sul maschio che va nella macchina e l' altro nel maschio che va nel portatarga.

Amici credo di aver proprio trovato il problema: la spina e la presa che si trovano sulla parte finale del carrello, quella amovibile della targa per capirsi, sono molto ossidate e per precisione quelle sono di tipo a 7 poli e non a 13 come quella di collegamento con la macchina. Come posso sistemare questo problema di ossidazione notevole?

Puoi provare con una abbondante spruzzata di disossidante per contatti elettrici

WD 40

oppure con 12 euro cambi tutto...

Amici proprio oggi ho fatto diverse prove e...niente..spruzzato crc marine su ogni possibile contatto ma senza esito. Con il tester non so come fare perche ho una spina a 13 poli e una a 7 poli.

Accendi l'auto accendi le luci inserisci la spina del carrello smontata in maniera che vedi i suoi morsetti, metti il tester in volt continua 20 Volt e vedi se c'è corrente. Da me i cavi bianchi sono i negativi perciò puntale nero del tester sul negativo e cerchi un positivo. A questo punto sul tester dovresti vedere la tensione che normalmente è leggermente superiore ai 12 Volt nominali.

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