Consigli su montaggio ruote di alaggio [pag. 2]

@Mask87
Per esperienza diretta, posso dirti che la curvatura delle staffe, deve essere verso prua quando le ruote lavorano sul terreno (soffrono meno i punti di ancoraggio delle piastre sullo specchio di poppa) di conseguenza quando ribaltate in posizione di riposo in navigazione, risulteranno all'esterno dello specchio di poppa.....

FlyRed ha scritto:

@Mask87
Per esperienza diretta, posso dirti che la curvatura delle staffe, deve essere verso prua quando le ruote lavorano sul terreno (soffrono meno i punti di ancoraggio delle piastre sullo specchio di poppa) di conseguenza quando ribaltate in posizione di riposo in navigazione, risulteranno all'esterno dello specchio di poppa.....

grazie flyred era quello che volevo sentirmi dire, così in questo modo è molto più comodo.....devo solo controllare lo spazio di manovra del motore con ruote sopra

Posso aggiungere che se dovessero dar noia al motore in quella posizione quando sei in navigazione, se sono a sgancio rapido le puoi invertire DX/SX però in quel caso forse, trovandoti le ruote all'interno dello specchio di poppa possono disturbare te se timoni a barra.
Bye

FlyRed ha scritto:

Posso anngiungere che se dovessero dar noia al motore in quella posizione quando sei in navigazione, se sono a sgancio rapido le puoi invertire DX/SX però in quel caso forse, trovandoti le ruote all'interno dello specchio di poppa possono disturbare te se timoni a barra.
Bye

Guida con timoneria quindi buon consiglio
grazie

Per favore mask puoi postare qualche foto , dovrei istallare anche io le ruote sul mio arimar in VTR e anche a me la distanza tra una ruota e l'altra e di 57 cm solo che io giuido a barra e non so che problemi potrei avere