Tagliando honda bf200, revisione trim parere su preventivo [pag. 2]

La Honda mette a disposizione i cavetti di massa in acciaio da applicare al trim. Vengono venduti come ricambio. Ricordo
sempre di non verniciare con antivegetativa i trim nudi e nel limite del possibile fare in modo che in ormeggio l'acqua non lambisca i pistoni trim.

salve ragazzi, riprendo questo topic, un pò sconsolato!

ad oggi ancora non mi hanno riconsegnato il trim.....

ma andiamo con ordine vi spiego come poi ho proceduto: alla fine dato il preventivo di tagliando e sistemazione trim di 1300€ (troppi) abbiamo convenuto con il negozio honda di fare in loco il tagliando, poi portarmi a casa gommone e motore, tirare giu il motore per conto mio, smontare il trim e riportargli solo il blocco trim per effettuare la manutenzione cosi facendo mi sare risparmiato un pò di manodopera!

alla fine il tagliando mi è venuto 700€ inclusa sotituzione sonda lambda in garanzia, piu sostituzione termostato, cappellotto termostato e tubo del termostato,(erano mangiati)

seconda trance il trim, una volta portato da loro, lo hanno mandato ad un certo rettifiche per smontare i paraoli, sono stati sostituiti: i paraoli dei due pistoni inferiori, controllo del monoblocco per scongiurare perdite (fortunatamente non perde), sotituzione di una delle aste dei pistoni piccoli, sostituite tutte le oring e richiuso il tutto, spesa di 480€

sono andato a prendere il trim , e mentre me lo stavo per rimontare, ho collegato elettricamente per fare una prova, e.... niente non funzionava

il motorino gira perfettamente ma il trim si apre e chiude senza forza, gia con la resistenza della mia mano si fermava...

cosi gli e lo riporto, lui lo riapre, e mi dice che forse bisogna cambiare, un piattello che fa da valvola di non ritorno alla base dello stelo del colindro grande, cambiamo anche quello, rimonta e oggi mi dice che non va lo stesso o meglio avvolte va e avvolte nò...

per cui lui mi dice essere in difficolta perche non sa che pesci prendere! adesso lo ha rimandato in rettifica per riaprirlo rifare una pulizia, e sperava che loro trovassero qualcosa che lui non ha trovato!

in tutto questo la honda dice che per loro, (a detta del titolare del negozio),il corpo pompa non è revisionabile per cui non sono di nessun aiuto!

al momento pultroppo non ho buone notizie... anzi!

oggi mi sono andato a riprendere il trim dopo che mi avevano detto che era di nuovo apposto, me lo sono fatto provare davanti e funzionava cosi e cosi, un ora a perdere tempo li per mettere olio e fare spurgo, alla fine me lo ha dato dicendo che sotto sforzo sarebbe andato meglio e avrei potuto fare meglio anche lo spurgo...
morale della favola oggi pomeriggio mi sono fatto un fondo schiena come un secchio per rimontare trim e motore sul gommone e quando sono andato a azionare, nulla... funziona solo il trim (pistoni piccoli), il tilt (il pistone centrale) nulla..

ora domani gli porto tutto il gommone perche mi sono stufato di smontare e rimontare, e spero di non andarci a litigare...

sono veramente demoralizzato...

tutto ciò è veramente molto triste...

Ma il meccanico e' un generico o un affiliato honda?
Scusami ma non ho capito.
ciao

e di che domyz, il meccanico è una officina autorizzata honda, consigliatami da un ingegnere honda questo inverno a genova!!

comunque gli sviluppi di questa mattina, siamo andati giu con tutto il gommone decisi a trovare una soluzione...
appena ci ha visti il suo esordio è stato... "non funziona?........ io non sò più che fare!!"

io mi sono innervosito e gli ho risposto, che per me lui rappresenta honda e se non lo sa lui che fare, io meno di lui!!

al che ci siamo messi a parlare/discutere, diciamo in maniera costruttiva da tutte e due le parti...
la sua tesi è stata, che lui ha fatto tutto quello che la honda gli diceva di fare, dopo di che per la honda c'è solo che da cambiare il pezzo...

il trim in blocco vine 4140 €

poi grazie anche alle indicazioni di mfonti siamo andati a vedere che vendono anche solo il corpo pompa, in pratica il monoblocco del trim e quello invece viene 1500€

a questo punto però lui mi dice che non si sarebbe assunto la responsabilita, o meglio mi ha detto 1 su 100 tu compri questo pezzo e continua a non funzionare che facciamo...

a quel punto però per esclusione gli ho detto, i tappi li abbiamo gia messi nuovi uno stelo gia messo nuovo, il pistone centrale hanno detto che è in buono stato compreso lo stelo, l'altro setelo del pistone piccolo è in buono stato il motorino elettrico funziona che cosa manca????

manca il pezzo che collega il corpo trim al motorino elettrico, e anche quello costava 1000€

percui ritornando al punto di prima se cambiamo il corpo pompa e poi è corroso questo pezzo che facciamo?

a questo punto mi ha proposto il trim nuovo in blocco, scontandomi 500€ dei avori svolti in precedenza, più altri 600 di sconto, per arrivare alla cifra di 3000€

alla fine ho accettato questa proposta, con non pochi problemi perche ora devo inventarmi questi soldi...

ma non vedevo alternative, se non mettendo a rischio l'estate, e di problemi gia ce ne ho tanti se mi saltavano pure le vacanze non sò se sarei arrivato al 2013..

la consegna del pezzo è prevista in una settimana per cui venerdi prossimo, e per questo è ancora in forse la mia partecipazione all'elba... ma spero magari arrivi uno o 2 giorni prima e possa riuscire ad essere presente....

alla fine lui in sincerita mi ha anche detto che pagare questo pezzo 4100€ è un furto, e anche pagarlo 3000€ ma questa è una critica nei confornti della honda...

le considerazioni finali sulla persona (il meccanico) credo che in qualche modo mi sia venuto incontro, ma comunque mi rimane una spesa cosi importante che non era prevista...
per quanto riguarda la honda, sono parecchio deluso....

Provare a portarlo da un'altro meccanico?Ci hai pensato?Magari se si trova un'altro meccanico Honda a cui e' gia' successo il tuo inconveniente magari ha la soluzione.(che purtroppo potrebbe essere la stessa).
Sentirsi dire da un meccanico specializzato "che lui non sa' cosa fare"......non mi da' troppa fiducia nel professionista.Anche se e' da premiare la sincerita'
Se non gli hai dato gia' l'ok pensaci.Tremila euro sono un boatooooooooooooooooooooooooooooo
ciao

ci avevo pensato domiz, ma l'ipotesi era, che mi facessi ridare i 500€ del lavoro precedentemente sovolto e me ne andassi da un'altro meccanico,
se poi questo altro meccanico mi diceva la stessa cosa, ovvero ricomprare il trim, avrei dovuto pagare i 4140 di trim prezzo pieno, meno 500€ rimborsati in precedenza.
totale 3500€, di certo non potevo ritornare dal primo meccanico e dirgli ok mi rifai lo sconto...

Ciao ragazzi, so benissimo che son cose che succedono e succedono a tutti i motori....
sono molto indeciso tra honda 225 V-tec e evinrude 225 e-tec... dopo aver letto il topic la bilancia si sposta decisamente verso il 2 tempi visti i costi dei tagliandi e le spese straodinarie...
so che molti di voi non saranno d accordo ma come tutte le cose... i gusti son gusti.

janluk86 ha scritto:

.....
alla fine lui in sincerita mi ha anche detto che pagare questo pezzo 4100€ è un furto, e anche pagarlo 3000€ ma questa è una critica nei confornti della honda.......

Scusa hai provato a vedere quanto costa il suddetto ricambio in USA ( es. boats.net) ?

Spesso e volentieri si hanno sostanziose differenze....

Saluti
Fabrizio