Elaborare un tohatsu 40

ciao a tutti. chi mi sa dire esattamente le modifiche da fare ad un vecchio tohatsu 40 2 tempi 3 cilindri (era venduto anche come mercury) per portarlo a 50 hp?? grazie in anticipo

Devi cambiare il pacco lamellare e sostituire i ciclere dei carburatori.

allora le modifiche sono le seguenti:
cicleri di massima 135
cicleri di minima 74
piastra carburatori del 50 hp (costo circa 80/90 euro)
fine corsa dei pacchi lamellari del 50 hp;
candele del 50 hp ngk br8hs-10.

se vuoi puoi farlo anche senza sppendere un cent,
Toogli i carburatori,togli la piastra dietro i caburatori.
Se vedi i tre fori dei carburatori sono aperti per meta,aprili tutti usando una sega a tazzaa del diametro del foro.rimonta tutto e prova vedi quanti giri tira e dopo 5 min a manetta controlla il colore della candela che avrai precedentemento pulito.

Bhè.... non è proprio il max..... i cicleri ed i fine corsa almeno li deve cambiare.......
di serie il 40 monta dei cicleri da 68 per il circuito del minimo (è quello coperto da un tappetto di gomma), e da 122 per il circuito del massimo, se lascia quelli del 40 rischia una carburazione magra che può procurargli una scaldata al motore!!!!
Inoltre, allargare la sola piastra senza cambiare i fine corsa dei pacchi lamellari non fa ottenere tutti e 50 cv, in quanto anche i fine corsa del 40 in configurazione da 50 cv sono una strozzatura sul condotto d'aspirazione in quanto le valvole a lamella sul 40 si aprono fino a 0,7 mm (se non ricordo male) mentre sul 50 mi pare arrivino a 0,9 se non di + (è un valore che ho visto qualche anno fà e non ricordo con esattezza).
Per allargare la piasta basta che prendi la sezione del condotto dei carburatori e la ripoti dulla piastra con un pennarello indelebile, successivamente prendi una fresa a tazza ed allarga il foro esistente in modo che il foro della piasta non sia + stretto di quello del carburatore, ma perefettamente identico.

sicuramente non sara il massimo ma spendere due trecento euro per tre cavalli in piu su un motore che ne vale 700 mi pare uno sciupo. Poi non é detto che la carburazione risulti magra, quello che avevo io é tutt'oggi perfetto e mi conssenti di aggiungere duee passi elica.

Rianimo questo post in quanto sono possessore di un tohatsu mega 40 da una settimana e chi me l'ha venduto dice di non sapere se ha la modifica in quanto anche lui lo aveva preso usato e il vecchio proprietario non glielo ha saputo dire
Questa sera ho smontato i carburatori per dargli una pulita e secondo me c'e la modifica perchè sulla piastra di fissaggio carburatori si vede che sono stati allargati i fori, i getti dei primi 2 carburatori sono da 132 e dell'ultimo da 135.
Metto le foto della piastra per vedere se secondo voi è modificato.
Poi è normale che nella scatola filtro non ci sia nessuna spugna?

Niente...
Topico morto

Con i ciclere che descrivi è un modificato. Se leggi i post precedenti coincidono con ciò che hai riscontrato.
La scatola filtro non prevede nulla all'interno