Varo asso 62 con mercury new 150 efi [pag. 2]

dimenticavo...
una cosa che mi ha fatto perdere tanto tempo e quindi se posso essere utile a qualche collega la posto.
sono le sospendite!!!!

i golfari anteriori sono della WICHARD da 8mm, montati con contropiastre inox da 4/5mm di spessore.
il gommone è adatto a riceverle se all'interno sono presenti i triangoli di rinforzo del longherone.
(le notizie me le ha date molto gentilmente il cantire ASSO dimostrando molta gentilezza e cura del cliente finale)
i golfari posteriori sono già adatti quelli interni allo specchio di poppa messi dal cantiere.
le stracche servono 2 posteriori da 3 metri e 2 anteriori da 3,6 metri. visto il costo delle sospendite fatte su misura ho badato ad acquistarle dalla stops le "viola" da 3,5 metri e poi ho aggiunto un grillo per arrivare a 3,6 metri.
così facendo il gommone viene su orrizzontale al 100% anche se io uso alteriori moschettoni della CONG lunghi 10 cm l'uno... ma visto che ne metto tutti e 4 se si decidesse di non usarli credo che il risultato finale non cambi.
ciao Alberto

PS: perchè Gommonauti.it non fa una raccolta delle lunghezze e dei particolari delle sospendite? credo sia molto utile a tutti risparmiando parecchie centinaia di € evitando l'acquisto dai concessionari!

Una curiosità: cosa sono quella specie di interruttori alla base del musone di prua? E se trovi interessante l'indicazione per il tavolo di cui sopra?

Ciao bigfish, io sto realizzando le lande per le sospendite del mio Sacs e ti sarei grato se magari mi facessi vedere le foto interne di prua dove si agganciano i golfari che si vedono nelle foto ...
Grazie mille
Elia

@andimar
gli interruttori che vedi servono per la salita e la discesa dell'ancora nel caso si volesse procedere direttamente da prua. alzando i coperchietti si possono azionare anche con i piedi (se dovessi avere le mani occupate), tenedoli chiusi c'è lo spazio per azionarli con le dita della mano... cmq sono un doppione di quelli in consolle.
per il tavolo, non ho capito cosa intendi.

@elia71
internamente non c'è altro che due piastre da 5mm di spessore con misure 12x10 cm. il "tiro" agisce su di un traverso strutturale interposto da asso... consolidandolo ulteriormente tramite l'aggiunta di due triangoli di rinforzo alla parete anteriore antisfondamento. purtroppo foto non ne ho ma resta il fatto che quel punto su questo gommone è stato preddisposto dal costruttore e quindi la regola non è valida per tutti i modelli e per tutte le marche.

andimar scusami ma non avevo letto il tuo intervento sopra... ora capisco cosa chiedi sul tavolo!
be, che dire.... sinceramente condivido il discorso del tavolo troppo piccolo a poppa ma se lo metto a prua credo che l'ideale sia un piede telescopico fissato alla coperta e quando non si usa ci metti il suo tappo e diventa quasi a filo.
sarebbe anche facile visto che la fresata e i bulloni di serraggio "cascherebbero" subito sopra al serbatoio dell'acqua sotto alla consolle.
il problema è che per il piano o se ne utilizza uno nuovo (cava e metti) o se vuoi usare le prolunghe prendisole asso ti spezzi le braccia.... non so le tue ma le mie pesano troppo!!!

Pensavo avessi la prolunga prendisole già istallata. Mal che vada con un pannello di legno te ne puoi fare sia un tavolo che usarlo come prolunga, certo la sagoma è particolare ma non difficile. Bella idea per quanto riguarda i pulsanti supplementari per il salpancora, ci faccio un pensierino ma credo che installerò un pulsante a mò di telecomando con filo da riporre all'interno del gavone salpancora.
A proposito: finalmente un altro Assista con cui condividere opinioni e idee sul 62

certo che ho la prolunga anteriore...
ma pesa un botto! da usare come tavolo credo sia improponibile!
per i pulsanti ho ovviato così in quanto asso li monterebbe in maniera identica (ho copiato da loro) e con pochissimi euro hai la stessa funzione del telecomando e hai le mani libere.
anche io pensavo al telecomando ma sinceramente costa parecchio di più e internamente al gavone con il cavo ad aspirale nel nostro musone credo possa dare fastidio alla catena. (poca spesa e tanta resa )
ciao Alberto

PS: il primo varo e alaggio l'ho fatto a tubolari completamente sgonfi (come indicato nel manuale utente asso senza l'utilizzo delle sospendite) e ti posso dire che con due persone a bordo galleggia perfettamente... credo che, come dice il cantiere, il gommone possa anche navigare completamente sgonfio.... uno spettacolo vederloooooo

andimar ha scritto:

A proposito: finalmente un altro Assista con cui condividere opinioni e idee sul 62

andimar,tieniti pronto,vorei fare un giretto col 62,tanto per capire qualcosa

Non vedo l'ora di varare per poi essere a tua disposizione......

bigfish ha scritto:

certo che ho la prolunga anteriore...
ma pesa un botto! da usare come tavolo credo sia improponibile!

Volendo dotarlo del solito piede tavolo nautico ne occorrerebbero due da mettere ai lati. Ma siccome sono contrario ai fori (come ripeto spesso) stò cercando soluzioni alternative. Appena il tavolo sarà pronto magari posto le foto....