Pressione gomme e numero tele ruote carrello
polpy (autore)
- 1/14
Ciao Ragazzi.
Le ruote del mio carrello, un ellebi LBN 476, monta delle ruote 145 R 10.
Due anni fa gli ho cambiato le gomme e gli ho messo delle gomme a 8 tele rinforzate.
Dopo neanche 4000 Km, le gomme sono conciate uno schifo, tutte smangiate ai lati ma al centro non consumate, non vi posto le foto per non spaventarvi
Sembrerebbe che la pressione sia stata troppo bassa, ma come quanto scritto sul carrello, la pressione da utilizzare è 2.5 ATM, e io comunque le gonfiavo a 3 atm in quanto vedevo che facevano un po di pancetta.
A questo punto mi sorge un dubbio:
Dato che le ruote erano a 8 tele e supportano una pressione di 4.2 atm, dovevo gonfiarle ad una pressione intorno ai 4 atm, anche se sul carrello c'e' scritto 2.5 atm?
Di conseguenza, il numero delle tele e quindi il carico massimo ammissibile, implica che devo utilizzare una pressione maggiore di quella scritta sul carrello?
(il carrello porta 500 kg quindi andavano bene pneumatici con 6 tele o meno e quindi forse con quei pneumatici andavano bene le 2.5 atm).
Qualcuno sa se la pressione da utilizzare varia in base al massimo di peso ammissibile delle ruote (e quindi dal numero di tele) e non solo in base al peso massimo ammissibile dal carrello?
Grazie!!!
Le ruote del mio carrello, un ellebi LBN 476, monta delle ruote 145 R 10.
Due anni fa gli ho cambiato le gomme e gli ho messo delle gomme a 8 tele rinforzate.
Dopo neanche 4000 Km, le gomme sono conciate uno schifo, tutte smangiate ai lati ma al centro non consumate, non vi posto le foto per non spaventarvi
Sembrerebbe che la pressione sia stata troppo bassa, ma come quanto scritto sul carrello, la pressione da utilizzare è 2.5 ATM, e io comunque le gonfiavo a 3 atm in quanto vedevo che facevano un po di pancetta.
A questo punto mi sorge un dubbio:
Dato che le ruote erano a 8 tele e supportano una pressione di 4.2 atm, dovevo gonfiarle ad una pressione intorno ai 4 atm, anche se sul carrello c'e' scritto 2.5 atm?
Di conseguenza, il numero delle tele e quindi il carico massimo ammissibile, implica che devo utilizzare una pressione maggiore di quella scritta sul carrello?
(il carrello porta 500 kg quindi andavano bene pneumatici con 6 tele o meno e quindi forse con quei pneumatici andavano bene le 2.5 atm).
Qualcuno sa se la pressione da utilizzare varia in base al massimo di peso ammissibile delle ruote (e quindi dal numero di tele) e non solo in base al peso massimo ammissibile dal carrello?
Grazie!!!
albert85
- 2/14
Abbiamo lo stesso carrello!
e sono in procinto di cambiare gomme!
Ho su il vecchio pirelli cinturato ma sono entrambi pieni di crepette!!
Quanto avevi pagato le 8 tele?? di che marca?
e sono in procinto di cambiare gomme!
Ho su il vecchio pirelli cinturato ma sono entrambi pieni di crepette!!
Quanto avevi pagato le 8 tele?? di che marca?
Un giorno piangevo perché non avevo le scarpe, poi vidi un uomo senza piedi. Jim Morrison
effelle
- 3/14
la portata del carrello è 500 kg . quindi la pressione indicata si riferisce ai 500 kg
un bat di 5 mt+motore+benzina+dotazioni+varie superi la portata, quindi la pressione deve essere maggiore per far si che le gomme non si impancino e si mangino ai lati.
una 8 tele porta di solito sui 6 qli l'una con il cerchio da 10 pollici
un bat di 5 mt+motore+benzina+dotazioni+varie superi la portata, quindi la pressione deve essere maggiore per far si che le gomme non si impancino e si mangino ai lati.
una 8 tele porta di solito sui 6 qli l'una con il cerchio da 10 pollici
polpy (autore)
- 4/14
Ho delle Gomme V-Race,
Un gommista mio amico me le aveva montate con azoto e mi aveva fatto pagare 50 euro l'una.
Questo 2 anni fa, devo provare a vedere se non mi ha aumentato il prezzo.
Però ogni 4000 Km cambiare le gomme mi rompe un po le scatole!!!
quindi devo trovare una soluzione
Un gommista mio amico me le aveva montate con azoto e mi aveva fatto pagare 50 euro l'una.
Questo 2 anni fa, devo provare a vedere se non mi ha aumentato il prezzo.
Però ogni 4000 Km cambiare le gomme mi rompe un po le scatole!!!
quindi devo trovare una soluzione
albert85
- 5/14
Ma con 4000km sono proprio da buttare?
Un giorno piangevo perché non avevo le scarpe, poi vidi un uomo senza piedi. Jim Morrison
polpy (autore)
- 6/14
effelle ha scritto:la portata del carrello è 500 kg . quindi la pressione indicata si riferisce ai 500 kg
un bat di 5 mt+motore+benzina+dotazioni+varie superi la portata, quindi la pressione deve essere maggiore per far si che le gomme non si impancino e si mangino ai lati.
una 8 tele porta di solito sui 6 qli l'una con il cerchio da 10 pollici
Quindi se mi fermano e mi fanno fare una pesata sono nella cacca?!?!?
Quindi mi garantisci che la pressione va esclusvamente in base al peso e non al tipo di pneumatico, con più tele o no.
Secondo te a qunto le devo gonfiare?
Ciao
polpy (autore)
- 7/14
albert85 ha scritto:Ma con 4000km sono proprio da buttare?
eccoti le foto
albert85
- 8/14
Però!!!
e pensare che le mie pensavo fossero messe male male!!!
Queste son proprio aperte!!!
sembra quasi gomme totalmente sottodimensionate!!
e pensare che le mie pensavo fossero messe male male!!!
Queste son proprio aperte!!!
sembra quasi gomme totalmente sottodimensionate!!
Un giorno piangevo perché non avevo le scarpe, poi vidi un uomo senza piedi. Jim Morrison
rally45
- 9/14
secondo me ci sono dei problemi di assetto nel carrello
rally45
rally45
Psyke73
- 10/14
Io darei una bella controllata all'assale quelle gomme stanno lavorando con un angolo di campanatura inusuale appoggiano solo sullo spigolo interno.
Controllerei anche lo stato dei cuscinetti e gli ancoraggi, la ruota sembra l'ultimo dei tuoi problemi
.
Ciao Dario.
Controllerei anche lo stato dei cuscinetti e gli ancoraggi, la ruota sembra l'ultimo dei tuoi problemi
.
Ciao Dario.
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