Esame "entro" a motore: superato!

ciao a tutti, oggi io e marvimar abbiamo preso la patente, quindi siamo a tutti gli effetti dei comandanti!

esame teorico con esaminatore pignolo, ha chiesto un po' tutto:

tracciare una rotta e calcolare la conversione (cos'è e come si calcola la declinazione magnetica), calcolare la distanza, coordinate geografiche ecc... insomma il minimo sindacale

poi tutta una serie di domande più o meno specifiche, tutte da programma d'esame...

motore
luci
segnali di manovra e da nebbia
precedenze
navigazione fluviale
linea d'asse
un po' di normativa (poca)
venti
bussola
prevenzione incendi
doveri del comandante
parti della barca

non tutte a me, ho scritto gli argomenti di entrambi, forse anche qualcos'altro che non ricordo.

se dicevi una parola di troppo la usava contro di te, iniziando un nuovo argomento

cmq liscio come l'olio...

prova pratica:

uomo a mare
ormeggio all'inglese
180°
ormeggio di poppa

ciao a tutti,come ha detto il buon lupino da oggi tra i patentati ci siamo anche noi,
posso dire con tutta tranquillità che se uno studia la patente la prende di sicuro,comunque non voglio sembrare il professore di turno e quindi passo ai ringraziamenti:
lupino perche con la sua pignoleria mi ha spiegato tantissimo e mi è stato d'aiuto in ogni momento di dubbio o perplessità,
bobo perche fino a mezzanotte di ieri ho potuto ripassare il carteggio(grazie ai suoi topic e il video) e capire tante cose banali ma credetemi che durante l'esame niente è banale!!!
tutto il forum perche comunque è da piu di due anni che seguo i consigli e le dritte riguardo alla nautica e mia moglie che ieri sera fino a notte fonda mi ha seguito e interrogato su quelle che erano le mie lacune.
adesso sono al lavoro e mi fermo qui,dopo metto piu dettagli.
ciao a tutti

Buon vento capitani!

Bravi complimenti buon vento

complimenti!!
dopo gli ottimi video-corsi che avete fatto, è andata benissimo!!
ricomplimenti!!

mi devo decidere a farla!!

Complimenti!

congratulazioni

adesso che sono piu tranquillo vi racconto come hanno bocciato 2 dei nostri compagni(eravamo in 10)
il primo a metà orale si è impappinato sull'effetto evolutivo dell'elica,e da li in poi ha sbagliato tutto,navigazione fluviale,precedenze etc..
il secondo è stato bocciato alla pratica perche non è riuscito a compiere la rotazione a 180gradi.
dico questo perche qui a Como tutti gli esaminatori hanno il vizio di farla fare all'esame!!!!!!!!!!!
quindi non sottovalutatela(ho fatto un topic apposta)
devo dire che lupino ha passato l'esame teorico in maniera superlativa,carteggio come da manuale,dando risposte precise e mirate,dando dimostazione di aver studiato e mettendo praticamente in crisi l'esaminatore!!!!!
il nostro esaminatore ci ha fatto fare il carteggio con carte di scale diverse dalla solita mappa dell'elba.
a me ha messo a disposizione una bella carta in scala 1:100000
e con un po di paura e sangue freddo sono riuscito a cavarmela ricordatevi che un primo equivale sempre ad un miglio nautico in qualsiasi scala!!!!
poi mi ha chiesto la linea d'asse del motore,la rosa dei venti,lo sci nautico(dopo aver detto tutto sullo sci nautico mi ha chiesto che precauzioni dovevo avere per praticarlo nei fiumi!! )semplice,ho risposto che se lo facevo nei fiumi mi avrebbero strappato la patente (qui gli ho strappato un sorriso)
poi è passato alle luci di navigazione,le precedenze ,i segnali sonori nella nebbia e l'ancora galleggiante.
poi mi ha lasciato libero di andare in quanto promosso.
per la guida uomo a mare,180,ormeggio all'inglese e di poppa,10 minuti su lago totalmente piatto e in assenza di vento,una passeggiata!!!!

Citazione:

mi ha chiesto che precauzioni dovevo avere per praticarlo nei fiumi!! )semplice,ho risposto che se lo facevo nei fiumi mi avrebbero strappato la patente (qui gli ho strappato un sorriso

Non sapevo fosse vietato nei fiumi!
Davo per scontato che si potesse!

ciao albert ma tu hai la patente??