Le prime cose da verificare nella scelta del motore usato

Salve, sapreste dirmi quali sono le prime cose da verificare sullo stato di un motore marino usato?

Prima eventualmente di farlo vedere magari a un vero e proprio esperto?

senza interventi di alcun tipo puoi controllare 4 cose al volo
1) stato esterno
2) certificato di potenza o libretto (se ne dicono tante di panzane al telefono)
3) stato generale di tutto ciò che è visibile tolta la calandra (ingrassaggi, ruggine e stato dei cablaggi)
4) elica (suo stato ed eventuali "giochi")

per il resto tocca metterlo in moto

Gigio74 ha scritto:

Salve, sapreste dirmi quali sono le prime cose da verificare sullo stato di un motore marino usato?

Prima eventualmente di farlo vedere magari a un vero e proprio esperto?

se è possibile fare una prova in acqua....

apri la calandra e verifica se ci sono perdite di liquidi, rugine o quant'altro ad occhio puo sembrare strano.

verifica la documentazione: penso che se non è vecchio debba avere il libretto della manutenzione con annessi i tagliandi effettuati.

all'esterno non deve presentare perdite di liquidi (piede e trim), pale elica piegate o rotte, pinna del piede sana, integrità dei zinchi.

se parliamo di un motore di ultima generazione sarà possibile effettuare una diagnosi al pc.

il resto è fortuna

Discussione duplicata.

Ops

bobo ha scritto:

Ops

non era una gara a chi rispondeva prima ma è ovvio che un pizzico di esperienza ce la siamo fatta tutti su come affrontare un acquisto!!!!!

Si certo, allora usatela per trovare i vecchi topic

Grazie a tutti!

Amministratore è colpa mia, il fatto è che sono nuovo e non ho molta dimestichezza con il sito.

Pardon!