Restyling m60 [pag. 10]

Io ho posizionato prima il gavone di poppa e poi ho lasciato lo spazio giusto tra gavone e consolle, sedendomi e verificando fisicamente l' ingombro delle mie gambe piegate in navigazione e sviluppo di un eventuale sportellino di accesso, se mai avessi intenzione di montarne uno..Questo è un sistema infallibile.Riguardo la distanza dal tubolare destro, nello stesso modo verifica l' ingombro del gomito del monocavo della timoneria all' uscita dalla consolle.Per qualsiasi altro tuo dubbio, io resto sempre disponibile.Icab per il restyling e posta un pò di foto, ti raccomando.

ciao Bluprofondo, seguo il tuo post con molto interesse in quanto a breve dovrò fare anch'io un restyling al mio m60. Siccome sono completamente inesperto cerco di prendere spunto dal tuo.....spero non ti dispiaccia.

Posso chiederti come hai fatto a carteggiare il piano di calpestio dato che non è liscio???

La carena la lasci come l'hai trovata o la tratterai anche??

Ti rispondo con piacere e spero di esserti utile.Il mio piano di calpestio non era messo molto male e mi sono limitato a sgrassarlo per bene col galletto, scartavetrare leggermente con carta fine e poi ho dato 2 mani di poliuretanica bicomponente a pennello, facendo attenzione a tirare per bene la vernice..Il piano è rimasto antiscivolo e secondo me è venuto bene.Riguardo la carena l' ho controllata e non presenta lesioni o imperfezioni particolari.Per quest' anno mi limiterò a scartavetrarla leggermente e uniformemente per poi passare un paio di mani di antivegetativo.La vecchia antivegetativa farà da primer e ne ho già individuata una rossa della Marlin molto elastica , che forse potrò usare anche per i tubolari.Devo ancora verificare.Magari il prossimo inverno mi armerò di sverniciatore e ODG e metterò a nuovo anche la carena.Posta un pò di foto che ti do volentieri una mano.A presto.

Se poi il tuo piano è liscio, metti nella vernice un pò di sabbia di quarzo, così avrai anche tu un pagliolato antiscivolo....Quando compri la vernice fatti consigliare dal venditore sul tipo e la percentuale della sabbia.

Rieccomi qui, ogni tanto faccio qualche lavoretto in attsa di attaccare alla realizzazione del nuovo impianto elettrico.Ho realizzato una varra di multistrato marino, trattandola con resina catalizzata e 2 mani di poliuretanica bicomponente e l' l' ho piazzata, incollandola col sikaflex, alla base della pilotina di guida, in modo da potervi inserire il frigoriferino elettrico che mi hanno regalato, senza che questi si muova.Naturalmente potrei anche inserirvi la batteria o altro oggetto, oppure utilizzare la barra di contenimento come telaio per eventuale sportellino.Ho poi incollato col sicaflex la pompa di sentina automatica sotto lo specchio di poppa, dove era stata piazzata dal precedente proprietario e a detta sua , in quella posizione espleta perfettamente la sua funzione.Cambierò il timone(su giusto consiglio degli amici del forum )e ho piazzato il salvagente anulare dove penso dia meno fastidio.La dotazione di bordo entro le 6 miglia è entrata perfettamente nel gavone di prua, dove è anche rimasto spazio e stavo pensando di riporci un piccolo serbatoio da 12 litri di riserva.Sto anche realizzando la cuscineria nuo

va per il prendisole di prua, naturalmente in grigio e rosso.Posto le relative foto.

Mi piacerebbe inserire un serbatoio più grande, come mi suggeriva il mio amico Eltamin, ma vorrei prima montare il motore per valutare con precisione lo spazio disponibile.Un collega del forum mi ha regalato una scaletta pieghevole in acciaio da piazzare sullo specchio di poppa e credo di riuscire a modificarla all' uopo.