Motore 2 tempi iniezione che ha tirato acqua....cosa fare? [pag. 2]

controlla anche il colore delle candele

attila79 ha scritto:

Ciao a tutti, stamani sono andato a trovare il mio gommone a perelli e l ho trovato con trenta cm di acqua a bordo.......batteria sommersa e serbatoio quasi del tutto sotto l acqua, gli ho cambiato la batteria e rimesso in funzione

Lo so' che sono OT.
ma quando dico che per la nautica ci vorrebbero solo batterie al gel ...........sigillate....tipo optima.......ehh?.......

dici branchia?
calcola che quando la batteria va sott'acqua , la stessa acqua chiude il circuito tra i poli e la mette in corto

il colore?........di che colore devono essere? ho paura di aver fatto un danno.......branchia per le betterie hai ragione!!!!!!!!!!!

attila79 ha scritto:

branchia per le betterie hai ragione!!!!!!!!!!!

Lo so' ..anche se gira e dimorto le gioie spendere una tombola per una batteria del genere ....

Sacs ...ma che cavolo dici .....lo so' che in teoria si chiude il circuito ma in pratica prima che si frigga ..sai quanto gira ..

Ma siamo OT.

Scusate, avete ragione... anche se avevo letto il titolo ho pensato al 4t...

nocciola chiaro e che non ci sei traccie di ruggine

dipende da quanto tempo sono rimaste sott'acqua

insomma ragazzi tornando al mio discorso, posso andare a letto tranquillo oppure avro' fatto un disastro? ke dite? (sono gradite buone notizie grazie )

attila79 ha scritto:

posso andare a letto tranquillo oppure avro' fatto un disastro?

Se gli iniettori hanno preso la ruggine .......puoi dormire quanto vuoi ....tanto non ripartiiiiiiiiiiii

Scusa ..ma mi e' venuta bene...

Comunque e' quello che devi controllare prima possibile ..