Costruzione Pagliolato joker boat 3mt partendo da zero. [pag. 2]

Ultramarine ha scritto:

Grandissimo...sì..sì..è proprio lui...anche se il mio è un pò più vecchiotto e in confronto al tuo sembra uscito da un rigattiere.
Lo specchio di poppa del mio è tutto in legno, mentre il tuo mi sembra di un materiale diverso..ma forse è solo un'impressione.
Io avevo iniziato a prendere qualche misura proprio partendo dallo specchio di poppa, e mi veniva fuori un:
lungh paramezzale 2,16 mt (da poppa incastro a prua tubolare)
largh pannelli paiolato da tubolare a tubolare 86cm (ma forse 2 cm in più ci vanno)
largh pannelli paiolato 50cm (questa misura penso sia corretta perchè ho seguito la forma ancora visibile sul fondo del telo)
Prendi queste misure così alla buona perchè erano ancora preliminari e non definitive, ma mi piacerebbe sapere se avevo iniziato più o meno bene.
Ti sarò debitore se mi aiuterai con foto e spiegazioni chiare perchè non sono molto pratico, ma ho un fratello che è falegname e mi farò fare i tagli più difficili da lui, io faccio tutto il resto (mi piace imparare).
Lo sai qual'è il colmo per uno che deve rifarsi un paiolato?
Avere un fratello falegname che non ha mai tempo per fartelo stò paiolato sigh (
A proposito...preparati che ti invio qualche decina di litri di rosso "paesano pugliese DOC..
Fammi sapere.

Sono sceso in garage con carta, matita e metro per prendere le misure dei vari elementi del paiolato e per essere più preciso ho portato anche la macchina fotografica…però smontando il gommino mi sono reso conto che stavo solo perdendo tempo.

E già, se ancora e’ possibile riprodurre e buttare giù le misure dei 5 elementi del paiolato, e’ praticamente impossibile fare un disegno quotato del paramezzale.

Ma più che tante chiacchiere si capisce meglio dalle foto…come puoi vedere e’ essenziale riprodurre la giusta curva del paramezzale a contatto con il telo di carena e la forma del “ginocchio” snodato che pone in tiro tutto il gommino.

Se la curva non e’ corretta il telo di carena resta floscio e fa delle grinze, pertanto l’unica soluzione e’ ricalcare il tutto su grandi fogli di carta ovvero fare delle sagome precise.

Per quanto riguarda gli spessori in paiolato (fatto di okume’) e’ da 8mm, i rinforzi sono in quadrelli 30x18mm (in tiglio) , il trapezio che pone in tiro la prua e’ da 15mm, mentre il paramezzale (sempre di okume’ o altro legno duro) e’ da 25mm.
Per inciso anche lo specchio di poppa e’ di legno, il tutto e’ verniciato grigio (RAL 7001) Come ti dicevo posso essere preciso perché lo scorso inverno ho fatto un profondo restauro ed ora il tutto appare come nella foto allegata (quella di prima era stata fatta quando l’ho comprato).

Penso che per fare un buon lavoro sia meglio che fai un salto a Latina uno dei prossimi fine settimana…
Il gommino che stai restaurando merita proprio un po’ di attenzione, leggero e divertente da portare (ho montato un Johnson 9,9) in tre persone va in planata che e’ una bellezza e da solo devi stare attento ad aprire gas…
a presto

Cavolo...un salto a latina ?
Se me le facessi tu delle dime e me le inviassi?
Dietro giusto compenso ovviamente...
Latina non è dietro l'angolo da Taranto...

edit..ho pensato un'altra cosa...hai presente quei grandi fogli per uso imballaggio? si trovano in tutte le cartolerie,
potresti fare una copia della parte della curvatura del paramezzale, e anche del trapezio di prua che è il più ostico, e inviarmi quelli.
O almeno darmi le misure del trapezio e dei paiolati, gli spessori me li hai dati ed è già un'informazione preziosa.
cmq su quei fogli per imballo potresti provare a riprodurre il paramezzale, curva in primis.
Cmq decidi tu , in ogni caso grazie lo stesso di tutto.
Ciao

ok, pero' mi serve un po' di tempo...cmq tieni presente che i pannelli del paiolato non sono cosi' semplici come pensi: a parte i quattro listelli di tiglio che irrigidiscono il compensato, sono importanti le misure delle giunture tra i pannelli che formano un incastro tra di loro.
Sulla parte sottostante ci sono dei piccoli listelli di tiglio che fanno da guida mettendosi a cavallo del paramezzale. Occhio perche' su uno dei pannelli i piccoli listelli guida si trovano a cavallo del riforzo centrale del paramezzale (ovvero a cavallo delle due guance fissate sul paramezzale anteriore) e quindi sono piu' larghi...a dirla cosi potrebbe sembrare complicata ma sara' piu' facile capirlo con qualche foto

come vedi si nota il segno lasciato dal paramezzale e le due piccole guide che si incastrano a cavallo sul paramezzale, ma molto piu' importante, si vede che il listello superiore sporge dal pannello per formare un incastro con l'altro pannello successivo. Ovviamente i questi incastri che si alternano maschio con femmina a partire dallo specchio di poppa che, come vedi in foto, ha una T fissata con tre viti che serve a tenere la parte posteriore del paramezzale e forma l'incastro femmina per il primo pannello di paiolato, sono certo che questo elemento a T lo trovi gia' sul tuo specchio di poppa (a meno che non lo abbiano smontato)

sulla foto successiva vedi la parte superiore del pannello e come sono incollati i listelli di irrigidimento fatti in tiglio. Da notare come i listelli sui due lati che vanno sotto i tubolari sono smussati a 45 gradi per non "offendere" il neoprene

Sulla prossima foto vedi come e' fatto il primo pannello che va ad incastrarsi sotto la T suddetta, noterai che manca il listello posteriore di irrigidimento ed ha uno scasso per incastrarsi con la T

non far caso ai due segni di vernice bianca (questi paiolati sono quelli vecchi che erano su gommino quando l'ho comprato, come ti ho detto li ho rifatti tutti nuovi)
Sulla successiva foto vedi come e' fatto il quarto paiolato che si va a rastremare verso la prua

Per questa sera penso di averti dato abbastanza da studiare...fammi sapere se le spiegazioni sono chiare...perche' e' importante realizzare incastri precisi, pena sinistri scricchiolii o nella peggiore delle ipotesi disassemblamento dell'intero paiolato con mare mosso, cio' e' dovuto anche al fatto che tutto il paiolato si regge solo grazie agli incastri e manca la guida di alluminio sui due lati presente invece su altri smontabili di dimensioni superiori
ciao, buono studio

Ciao Amico,
le tue spiegazioni sono talmente chiare che mi fai venire il sospetto di avere a che fare con un ingegnere
Ma ora ti dico una cosa..hai detto che quelle foto sono del vecchio paiolato, che ne dici se ti chiedessi di spedirmi il tutto a mie spese?
Li porto dritti a mio fratello, me li faccio fare identici e poi te li rimando, per la spedizione potremmo usare quel corriere che passa lui da casa tua a prendersi il tutto, così non avrai nemmeno la seccatura di andare in posta..
Se poi hai anche il vecchio paramezzale..sarebbe veramente grandioso..
E' un'idea che mi è venuta..che ne pensi ?

Vincenzo

no non sono un ingegnere, ma riconosco di essere un "precisino" per deformazione professionale (e come dice mia moglie talvolta anche a rischio di essere pesante ed antipatico) , caratteristica questa che mi ha consentito tuttavia di arrivare vivo alla mia veneranda ETA'
penso che a questo punto, avendo esaurito i dettagli tecnici utilmente condivisi con tutto il forum, per i dettagli organizzativi per la spedizione dei pannelli del paiolato o meglio, dei piani dettagliati ritagliando i modelli su carta (scala 1:1), sia meglio utilizzare i messaggi privati (PM) previsti dal forum...se ci riesco! (non l'ho mai fatto prima )
fermo restando che per altri dettagli tecnici e foto dei particolari costruttivi potremo riprendere il presente tread
a presto

Fatto..hai PM...
Alla tua veneranda età??
hehe ma sulla firma hai "hard rock,harley e gommoni"...sei un "vecchietto" arzillo alla fine...come me del resto..

Ciao, prova a contattare direttamente la Joker Boata a Cologno Monzese, sono molto gentili e disponibili e se sono in grado ti autano tranquillamente,
ciao e ..in bocca al lupo

Gommonauti buon giorno a tutti gommonauti ho acquistato un joker boat 22 piedi del 1988,da una persona che lo trattava molto male (ha strappato via il divanetto di poppa, l'impianto elettrico bruciato, molto olio in un gavone e sporcato i tubolari ecc...),vorrei sistemare tutto,ovvero: ricreare il lay-out del divano d poppa, prendisole, spiaggette d poppa con scaletta a mare e doccia.
lay-out della prua, perché il serbatoio in acciaio da 110 lt, è stato messo sotto il pagliolato,non in sentina (dove sembra c sia un gavone atto ad accoglierlo, con prese d'aria e carico-scarico carburante),ma sotto il prendisole di prua.
Tutto ciò per sapere se avete consigli, e se esiste una strada da seguire per riportare tutto alle origini e alle mie comodità, dato che sono anche disabile motorio.
grazie infinite
ducatistaaibox

ducatistaaibox ha scritto:

Gommonauti buon giorno a tutti gommonauti ho acquistato un joker boat 22 piedi del 1988...

Ti consiglierei di aprire un tuo thread...

gentilissima, seguirò il tuo consiglio
grazie