Piede Mercury 40 Orion

Oggi ho notato che inserendo la marcia avanti ruotando a mano in senso orario l'elica , invece di essere bloccata dalla compressione del motore ( come invece fa provando antiorario ) , forzando leggermente si sente uno stac,stac regolare sempre nello stesso punto , all` interno del piede , come per capirsi quando una chiave dinamometrica stacca. Se invece si innesta la retro l'elica é durissima orario e anti, Perché ? Qualcuno lo sa o lo ha notato anche sul suo ? Tengo a precisare che se metto in moto l' elica gira regolarmente marcia avanti ed indietro . Mi basterebbe sapere se anche il vostro fa cosi'.

e' una caratteristica, non un difetto...
se n'è già parlato sul forum in un apposito topic...
prova a fare una ricerca testuale fatta a modo e vedrai che lo trovi, e quante testimonianze ci sono

Occhio alle mani facendo queste prove .... stacca sempre i connettori delle candele prima di far girare l'elica con le mani e con marcia inserita ....

Oltre alle raccomandazioni già date, occhio non far girare l'elica al contrario di come dovrebbe girare, per non rovinare le alette della girante della pompa acqua mare !

Chiave ovviamente disinserita....... e indietro solo sentire lo sforzo ovviamente . Grazie a tutti per le info.

1905STEFANO ha scritto:

Chiave ovviamente disinserita....... e indietro solo sentire lo sforzo ovviamente . Grazie a tutti per le info.

Purtroppo la chiave disinserita non garantisce una sicurezza assoluta ..... però fai tu, le mani sono tue .....