Contagiri universali compatibili con selva [pag. 2]

ciao sto diventando matto sul st tropez ti ricordi per caso quale segnale hai utilizzato o meglio quale filo? se seguo lo schema elettrico originale con nero azzurro che è uno dei fili provenienti dallo statore allora non si muove nulla. il contagiri proviene da aliexpress unievrsale

il mio contagiri universale non si muove nemmeno.
Prendo il segnale da uno dei due fili dello statore ma nulla. Il motore è st tropez e il contagiri è di tipo che prende il segnale da "w" (dal volano) ,oppure dal sensore che vendono loro.
Poi ho visto che c'è una tabella con i settaggi ma parte dal 4 cilindri . sarà mica questo il problema?non saprei come impostarlo magari qualcuno è riuscito

Se il contagiri è predisposto per una lettura degli impulsi dallo statore deve indicare qualcosa anche se mal tarato (3 o 4 cilindri etc).
Se posti il manuale dello strumento proviamo a fare luce.

Ciao Grazie per avermi risposto il manuale è questo:

IL CONTAGIRI è QUESTO :
https://www.aliexpress.com/item/1005003528063506.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.50241802VylPYK

questo è il regolatore di tensione Lombardini che ho acquistato 75€ per vari problemi di ricarica che non ho ancora risolto(installerò t top e pannello solare):

n pratica come da manuale selva ho prelevato negativo (nero) positivo sotto quadro(marrone) e il filo nero azzurro che non è altro che uno dei due fili che arrivano dallo statore monofase che sono entrambi nero azzurro. Ho provato sia con regolatore di tensione originale selva che con quello Lombardini ruggerini sarpisa. Sull'originale il filo nero azzurro che sarebbe il segnale per il mio contagiri universale, esce direttamente dallo statore , con il regolatore lombardini invece esce dal faston "W" che sarebe sempre il segnale alternato.
Ho fatto tutte le prove sono mesi che sto diventando matto ho provato a impostare settaggi manuali poichè il contagini è provvisto di pulsante dietro per impostare il tipo di motore ma credo che dovrebbe quantomeno indicare qualcosa invece la lancetta non si muove minimamente non vorrei fosse guasto di fabbrica. Spero qualcuno riesca a fare luce non credo di essere sprovveduto ma non sto riuscendo a farlo funzionare ed è frustrante.
A propostito voglio condividere con voi il gigantesco lavoro di restaro che ho fatto a questo st tropez prima e dopo:

sei sicuro del filo nero e azzurro , il segnale che deve arrivare mi sa che non è lui

adesso cerco un pò
eros

a memoria il tuo motore è un clone yamaha , negli schemi yamaha il filo è verde e deve arrivare dalle bobine dell' alternatore

il settaggio dello speed ratio , dovrebbe essere 6 ,
Ho montato lo stesso contagiri la scorsa settimana , non ho capito perchè la regolazione è così ampia 0-300 e mettono come esempio un 96.

eros




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Ciao Eros ti ringrazio di cuore per il supporto. Sul mio st tropez il filo verde non ha nulla a che vedere con lo statore ma fa parte del trim. Sicuramente lo Yamaha ha un color code diverso ma al di là di questo ho fatto la prova prendendo anche il segnale dal filo grigio proveniente dalle 3 bobine ma nulla il risultato non cambia. In pratica il st tropez ha due fili azzurro nero che escono dal volano (statore monofase) il quale di collega al regolatore che raddrizza la alternata e la regola in uscita per ricarica batteria è il filo grigio proveniente dalle bobine che serve a spegnere il motore quando non è a contatto con il telaio si spegne. Le ho provate tutte ma il contagiri non va. Ti allego anche la parte di schema alla quale faccio riferimento .

l' elettronica è una disgrazia

io ho cambiato il contagiri , perchè il vecchio pareva morto , invece era il filo del segnale che si era interrotto , proprio allo spinotto che esce dal monoleva.
io avevo anche fatto casino con il positivo e negativo sotto chiave.
ma alla fine è andato.
il tuo si illumina , quindi positivo e negativo dovrebbero essere ok

eros

Eros ho realizzato l’impianto dell’intera barca che ne era sprovvista figurati se mi fa paura un contagiri. L’ho collegato direttamente al blocco motore bypassando tutto il cablaggio del comando ma nulla. Credo a sto punto sia guasto.

Eros sei un genio . Ho impostato la ratio a 6 e magicamente il sensore ha cominciato a funzionare . Grazie davvero la conferma che questo forum è pieno di risorse.