Primo varo Nova Marine Navy 415

Finalmente dopo tanto tempo, dall'acquisto, sono riuscito a varare domenica scorsa il mio Nova Marine Navy 415 con motore evinrude 15 hp (maledetto!!!....e dopo capirete il perché)
La giornata era stupenda, 27 gradi
dimenticavo.......ero in Laguna di Venezia.
Partenza ore 9.00

Vi presento i protagonisti:


il gommone

il motore ... evinrude E15BA

varo

In navigazione

alcune foto del panorama

...dimenticavo.......la foto della scia del motore....

dovrei essere felice direte voi con quel popo' di scia con un gommoncino.....invece no!!!!!!!!!!!!



quella non è la scia del mio motore ( )

bensì quella del motore della barca che mi ha trainato al punto del varo!

Devo dire che il motore, anche se me ne intendo poco (niente), rispondeva bene....finchè dopo circa 20 minuti ha iniziato a perdere colpi, poi ha ripreso e dopo altri 10 minuti si è spento.....per sempre!!!!!!!

Nella sfiga, la mia fortuna è stata che ho avuto la brillante idea di organizzarmi con una persona che conosco che gentilmente si è offerta di uscire con me, affiancandomi con la sua barca.....grazie Ferdinando!!!
Domani il mio amico mi saprà dire......ma secondo lui le premesse non sono buone!!!.....e nemmeno secondo me (con la sfiga che mi ritrovo dovrò buttaralo via)
Comunque vada, sono contento del gommoncino.....naviga che è un piacere....mi piace e sono contento della giornata passata....anche perche dopo averlo trainato al punto di varo, il mio amico si è offerto di farmi fare un bel giro della Laguna.....alla fine siamo tornati a casa alle 18.00....tra l'altro con un po di vongole.....
Grazie anche avoi che mi avete fatto innamorare di questo fantastico mondo......
Grazie a VanBob che ha creato questo forum senza paragoni!

intanto vi lascio e domani vi farò sapere di che morte dovrò morire
Buonanotte a tutti


Dico un'ultima cosa al mio motore....evinrude E15BA

Ciao complimenti per il varo e .... mi dispiace per il motore...

non disperare... è un motore molto semplice e vedrai che con poco o niente lo rimetti in forma...
ho notato anche che è regolato con il trim al primo foro e... credo non vada bene... dovrebbe stare per lo meno al 2° se non al 3°

qualora invece sia (per altri motivi) da buttare ti consiglio sempre un 15cv 2T che è perfetto per il Navy 415 che ho avuto per tanti anni e ci sono ancora affezionato!
io montavo un mariner (yamaha) 15cv 2T e dire che andava bene è riduttivo... veramente un'accoppiata perfetta! consumi ridicoli, prestazioni eccezionali!

Ciao

Bene!!! ....cioè....male!!!
le brutte notizie che aspettavo sono arrivate...motore fuso.
Sembra che quel motore sia stato "truccato" e probabilmente stando fermo così tanto tempo, le parti meccaniche siano andate a farsi friggere!
Vabbè questa sera passo a vedere e vediamo cosa si riesce a fare.

non mi resta che .......

Comunque eltamin78, se non si potesse riparare (cosa che temo) sicuramente resterò' su questa potenza, 15hp sono più che sufficienti per il mio piccolo gommone e soprattutto un buon compromesso per i consumi.

Ascolta... quel tipo di motore nasceva come 15cv e truccarlo era impossibile (sempre se per truccare intendiamo levargli flange o diaframmi, poi se era un 10, portarlo a 15 non significava truccarlo).
Mi sento di escludere anche che sia stato modificato radicalmente intervenendo sul gruppo termico... non era costo/efficace...

Ciò premesso, appura bene la reale situazione magari coinvolgendo più di un meccanico.
Qualora fosse proprio fuso allora prendi appunto un 15cv 2T (usato, perchè nuovi non li fanno più purtroppo) e non un 4T che pesa troppo e lo specchio mal sopporterebbe...

hai notato se dalla spia usciva regolarmente acqua?

X eltamin78

si, infatti, sicuramente (mal che vada) come detto prima cercherò un'altro 15 cv 2T usato...
anche perché, appunto per il peso, sarebbe poi difficile il trasporto di un 4T e non avrebbe piu' senso con un gonfiabile da 3.5 mentri

X marcomare

si, il motore "pisciava" regolarmente

e cosa, secondo il meccanico, avrebbe "fuso" il motore?
come ha detto eltamin è un motore molto semplice..io una controllata personale la darei
anche con l'aiuto del forum..

allora, premetto che il motore non l'ha smontato un maccanico che non conosco, l'ha smontato il mio amico....
oggi che mi ha chiamato mi ha detto che quel motore è stato "trapanato", la guarnizione non era la sua originale ma quella in pasta (comunque andata)...insomma da sua esperienza (circa 20 che aggiusta motori) il motore è stato già aperto per modificarlo....così ho capito.
Mi ha detto tante altre cose che non intendendomene non riesco nemmeno a ripeterle
Tra l'altro domenica, quando il motore si è fermato togliendo una delle due candele ha visto che c'erano dei residui metallici....e mi aveva già detto che le premesse non erano buone.
Questa sera vado a vederlo "aperto" e mi faro' spiegare meglio cosa è successo.

intanto grazie a tutti.

mirkomor ha scritto:

Tra l'altro domenica, quando il motore si è fermato togliendo una delle due candele ha visto che c'erano dei residui metallici...

mmmmm allora è probabilmente fuso....

benissimo su con la vita e buona ricerca di un bel 15 2T (fossi io prenderei uno yamaha)