Quali documenti? [pag. 2]

gommoa ha scritto:

Perchè è solo uno dei documenti. Certficato di omologazione, dichiarazione di conformità sono gli altri. Poi occorre capire se anteCE o no; ma ne abbiamo parlato una marea di volte.. sia sul valore delle copie autenticate, sia sui doc da tenere a bordo.

Francamente continuo a non capire dove sta la sciocchezza ....

Vabbè. Meglio che chiuda qui.

Citazione:

poi se uno vuole stracapire faccia pure, però un pochino di umiltà non guasta mai.

Continuo a farti notare che non hai nessun diritto di dire che uno non ha le idee chiare, tantomeno di invitare il prossimo a non rispondere, puoi dissentire ma non giudicare gratuitamente.

Io sono abituato a trattare le parole come pietre e non pongo mai questioni personali.
Per me questa è mancanza di rispetto e per questo motivo ti metterò tra gli "utenti ignorati": è un servizio che funziona davvero bene e di fatto sei cancellato dalla mia esistenza.
Saluti

@gosbma se esponi i tuoi dubbi anzichè essere criptico forse ci possiamo ragionare sopra.

Scusa gommoa, non volevo affatto essere criptico, semplicemente ho trovato un pò troppo severa la tua censura rispetto ad una risposta che magari poteva essere parziale ma, secondo me, sostanzialmente corretta ..... comunque convengo anch'io che è meglio chiudere qua

Il Forum, come già detto da Gommoa, è zeppo di topic sull'argomento, basta usare il tasto "cerca".
Inoltre, è perfettamente inutile dare consigli sulla documentazione di un natante se prima non si conosce l'anno di fabbricazione (e quindi la relativa marcatura CE).
Il manuale del proprietario, è obbligatorio che venga consegnato dal venditore, in occasione del primo acquisto da nuovo, ma non è indispensabile se non vi è integrata la dicharazione di conformità.
In ogni caso, nelle unità marcate CE, il numero di persone trasportabili (ed altri dati) è riportato anche nella targhetta metallica che deve obbligatoriamente essere presente sullo scafo.
Infine, se il natante non è marcato CE, non è previsto alcun documento.