Asso 380 - Tappi a poppa

Buongiorno
finisce l'estate e mi viene un dubbio (è il mio primo gommone), come comportarsi in caso di pioggia? a poppa ci sono due tappi sotto il livello dell'acqua di almeno 4-5 cm senza valvola, a cosa servono? devo toglierli se lo lascio al porto? leggo su qualche forum di gommoni con tappi che devono essere aperti in planata per permetterne lo svuotamento dall'acqua.

Il gommone è l'asso 380 in fotografia. Grazie in anticipo

avaluiddu ha scritto:

Buongiorno
finisce l'estate e mi viene un dubbio (è il mio primo gommone), come comportarsi in caso di pioggia? a poppa ci sono due tappi sotto il livello dell'acqua di almeno 4-5 cm senza valvola, a cosa servono? devo toglierli se lo lascio al porto? leggo su qualche forum di gommoni con tappi che devono essere aperti in planata per permetterne lo svuotamento dall'acqua.

Servono a svuotarlo dall'acqua che eventualmente si accumula sotto al paiolato;
mi sembra strano che non ci siano le membrane, sarebbero più comodi da gestire "in solitaria".

In porto devi lasciarli chiusi, altrimenti si riempie;
puoi aprirli soltanto quando sei in navigazione in planata - non in dislocamento, occhio! -
in modo che si svuoti per depressione (autosvuotamento dinamico).

In caso di pioggia, le soluzioni sono due: o lo tiri in secco e lo svuoti tenendo alzata la prua,
oppure esci in mare con tutta l'acqua a bordo (sempre che sia fattibile), quindi stappi e vai in
planata per qualche minuto ... in attesa che si "autosvuoti dinamicamente" :-).

Ci sarebbe anche una terza soluzione - paletta o spugna e ODG - ma è poco "marinara" :-)


Saluti
Enrico

Io li uso per svuotare la sentina, in navigazione tolgo i tappi (anche solo uno dei due) e poi con mia moglie ci spostiamo entrambi a poppa. Motore a manetta per qualche minuto e così si svuota tutta la sentina, dopodichè, motore al minimo, piano piano, si reinfilano i tappi e viaaaa

A gommo ormeggiato vanno tenuti chiusi

grazie delle info, gentilissimi come sempre.

cmq non resisto! devo provare a togliere il tappo (stando in acqua pronto a rimetterlo) e vedere quanta acqua imbarca, altrimenti se un temporale mi sorprende si riempie tutto di sicuro e poi so 'azzi amari. Secondo me imbarcherà acqua appoppandosi fino a ricoprire 1/3 del pagliolato, l'aria della chiglia e dei tubolari non è mica poca.

Sabato o domenica vi farò sapere, bagno al porto!!!

Allora, sono andato al porto ed ho parlato con un ragazzo che è un pescatore figlio di pescatore ecc. quindi con un'esperienza diretta e "tramandata" pluri-decennale in quanto a barche, e ha detto: "se pensi che possa piovere tanto a lungo da far riempire il gommone, togli i tappi, finita la pioggia sali sul gommone, guidi a barra (in modo da stare quanto più a poppa possibile) per qualche minuto in planata ti fermi e rimetti il tappo. Il residuo lo togli a mano. Il gommone non può imbarcare tanta acqua da affondare. Non affonderebbe nemmeno se si riempisse completamente. Il discorso cambia se ci sono delle micro-perdite, la pressione farebbe fuoriuscire l'aria complicando la situazione..." dal vangelo secondo J. 3,09

Quindi in sua presenza ho voluto verificare, ho tolto un tappo e sono sceso dal gommone, dopo 10 minuti potete vedere il risultato:

In pratica ha imbarcato acqua fino a ricoprire quasi tutto il pagliolato, fermandosi a 2-3 cm sotto la targhetta sullo specchio di poppa.

Salendo a bordo con tappo aperto la situazione è questa che vedete:

Ha imbarcato altri 20-30 lt circa di acqua fermandosi alla targhetta.

Siccome non avevo il serbatoio l'ho dovuto svuotare a mano con una pompa di sentina artigianale (una pompa che si usa per travasare il vino, 5€ in ferramenta) va be'... me la so' cercata!

Grazie delle risposte e spero possa servire ad altri quanto sperimentato.

Alla prox

ciaooooooooooo

Ecco cosi visto che anche io sono alle prime armi ho chiarito almeno un punto

Ciao, scusa ma dove si compra quel salsicciotto che usi come seduta?

Buongiorno chiedo scusa siete ancora possessore dell'asso 380?