Motore evinrude 225 e-tec su sacs s789
bob50live (autore)
- 1/16
salve, mi sto accingendo ad acquistare un sacs s789 del 2005 con motore evinrude 225 e-tec - posso avere un vostro parere in particolar modo sul motore, pensate che possa consumare molto di piu' di un pari 4t. considerate che non sono un corsaiolo e quindi sono disposto a navigare a 3000/3500 giri pur di prendermi questo gommone che mi ha colpito per la sua linea. grazie per i consigli. Dimenticavo il prezzo 22000 che ne dite.
Racconta alla luna le tue paure.
Sussurra al sole il tuo sorriso.
Ascolta le onde, fatti vento.
E' nel mare la tua libertà.
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ILPRINCIPE
- 2/16
ottimo direi...io ho un 2 tempi a iniezione diretta..i consumi sono simili ai 4 tempi..in compenso tira come una belva..il gommone non si vede dalla foto pero'...
...ho imparato a sognare...che ero ancora bambino...e non Smettero.... Pholas 21 Yamaha 200 cv
bribi00
- 3/16
complimenti per il bestione....anzi per i bestioni siamo gommone che motore, penso che i consumi siano piu' o meno simili a un 4t, in pu' hai da mettere olio, quel motore penso misceli xd100 all'1% circa, pi dipende dall'andatura.
ancora complimenti
ancora complimenti
bob50live (autore)
- 4/16
vi ringrazio per le vostre considerazioni...e vi mando altra foto del gommone in quanto mi ha lasciato perplesso il pero' del principe. martedi devo concludere la compravendita a 22000. che dite lo prendo!
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bribi00
- 5/16
avessi i soldi da disporre per un bestione del genere l'affare lo chiuderei subito.........buon mare
Elia71
- 6/16
Complimenti, io cerco un 680 it e più o meno i prezzi si aggirano intorno ai 22 - 25 mila euro e magari con motori più piccoli .... quindi credo che il prezzo sia giusto ... ICAB
Elia
Elia
NITROFUEL
- 7/16
Vai tranquillo, carena superperformante, il motore è un vero gioiello (anche avendo la stessa cilindrata è molto più equilibrato del 250), per i consumi a determinate andature è anche più parsimonioso di un 4T (sai gode di qualche settantina di Kg di peso in meno).
Secondo me ti è capitato un ottimo affare tra le mani che devi sfruttare, l'unica cosa che farei prima dell'acquisto è una diagnosi del motore così da controllare eventuali errori o allarmi in memoria. Per il resto fantastico ciao
Secondo me ti è capitato un ottimo affare tra le mani che devi sfruttare, l'unica cosa che farei prima dell'acquisto è una diagnosi del motore così da controllare eventuali errori o allarmi in memoria. Per il resto fantastico ciao
fraele690
- 8/16
Vai tranquillo! Ottimo motore. Anch'io ho un 225 D.I. Bombardier. I consumi sono paragonabili tranquillamente ad un 4 tempi (escludendo l'olio ovviamente). In compenso, prestazioni da paura. Calcola che il mio e pure un 225 H.O. ed in confronto ai 4 T di pari cavalleria, praticamente VOLA!!!
CIAO
CIAO
Franco
mauricristiesara
- 9/16
Ciao, Io ho lo stesso motore su il 680 ghost. Va come le bombe e consuma il giusto se lo tieni intorno ai 3000/3500 giri. Poco piu' di un litro per un miglio. Se apri fanno spavento ripresa, velocita' e consumi. Auguri per l'acquisto.
Seppiarolo
- 10/16
Ottimo motore dai consumi simili al 4t, dico simili in quanto fino ai 3000/3200 giri a mio avviso gli E-Tec consumano meno, poi pesano anche notevolmente meno e spingono da paura.
Io sono stato costretto a vendere il piccolo 40/53 E-Tec per la disastrosa situazione della rete assistenziale, verifica che dalle tue parti ci sia e sia corretta.
Buona manetta!
Io sono stato costretto a vendere il piccolo 40/53 E-Tec per la disastrosa situazione della rete assistenziale, verifica che dalle tue parti ci sia e sia corretta.
Buona manetta!
Riccardo
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