Per iniziare è troppo impegnativo un 5,30/5,50? [pag. 2]

miketaranty ha scritto:

Ciao a tutti.
Avrei bisogno di alcuni consigli a riguardo del primo gommone che vorrei acquistare. Premetto che, grazie a molti dei vostri messaggi, su alcuni aspetti, sono arrivato ad avere le idee abbastanza chiare sull'oggetto che vorrei acquistare: usato, hypalon neoprene, chiglia rigida con caratteristiche abbastanza marine tipo marshall, solemar, asso, joker, novurania, sacs, lomac, bwa, Novamarine, ecc...

L'utilizzo che ne farei sarebbe prevalentemente per pesca a traina, non disdegnando però qualche volta uscite sotto costa con la famiglia. (2 adulti + 2 bamine)

Il mio dubbio resta soprattutto legato alla misura su cui mi devo orientare per iniziare, tenendo conto del fatto che farei il terra/acqua con scivolo e che, quasi sicuramente, le maggior parte delle uscite le farei in solitario. Non avendo esperienza diretta, se non di qualche uscita con un amico che ha un 4,90 + yamaha 70 2t, mi chiedevo quindi questo:
- varare/alare in solitario da scivolo con carrello adeguatamente attrezzato un 5,30-5,40, con un motore di minimo 100 kg, viste le dimensioni del gommone, è davvero proibitivo?
- Meglio iniziare con un 4,50 max 4,70 con un 2t 40hp, per poi eventualmente crescere col tempo dopo aver preso la patente? (che però ho programmato abbastanza presto, verso la fine dell'anno).
- E' davvero così diversa la navigazione (soprattutto per comodità/sicurezza con mare formato) tra un 4,50 e un 5,50 entrambi adeguatamente motorizzati in relazione alla loro dimensione/peso?

Ho cercato con la funzione cerca se qualcuno avesse già una domanda simile in relazione alle problematiche legate al varo/alaggio di un gommone in funzione del suo peso/dimensione, ma non ho trovato nulla.

Per farla breve, secondo voi, per iniziare, meglio partire 30/40 centimetri sopra o sotto i 5 metri?
Ciao e grazie.
mk

Ciao io ho iniziato con un 670 e mi sono trovato benissimo qindi pensaci un po altrimenti non farai altro che comprare e vendere ciao

io ho un 5.35 motorizzato 115 hp , mi trovo bene nel varo e allaggio , giustamente se aiutato da un vericcello elettrico a te basta che lo indirizzi e lui va da solo comunque non sono i 20 / 30 cm che fanno il problema e il peso del motore che con l'evento dei 4 tempi un 100 hp non scende sotto i 190 kg o punti sui 2 tempi iniezione che per i mercury sei 171 kg per il 75 ma e piccolo, 90 115 125 si comportamo bene , e per gli e-tec il 90 pesa145 kg il 115 130 circa 185kg.io ti dico cosi perche motorizzare un gommone di quelle dimensioni un 40 hp e poco anche se l'ho fai sistemare e sempre poco, e con la patente fatta c'è più mercato sull'usato.

Io ho iniziato con un Sacs 6mt e 150cv 2T,e mi ci trovo benissimo...