Come aprire una dignitosa porta per entrare in cabina?

Gent.mi Tutti
Ciao
Qualcuno di voi ha le idee chiare su come si potrebbe aprire una porta sulla mia imbarcazione in VTR?
Necessita di parecchio lavoro ma le basi sono buone.
... per poter lavorare in cabina + agevolmente dovrei pensare di tagliare con il flessibile ma nn vorrei cannare alla grande!!!
Io ho pensato a una modesta apertura ma poi per nn imbarcare acqua?
Esistono in commercio delle porte da montare che mi garantiscono la tenuta?


Avrei bisogno del Vostro prezioso aiuto...
Baci
Grazie
Faith

Dimenticavo... la vecchia disposizione era stando nel pozzetto e guardando la prua, timoneria a dx e porta centrale con cappello sopra scorrevole.
Poi è stato tutto serrato timoneria smontata, smontato tutta la ferramenta
Grazie
Faith

ciao per prima cosa dovresti disegnarti una porta con una matita o pennarello prendendo le giuste misure e diritte,poi con l aiuto di un seghetto alternativo tagli dove hai tracciato la porta ,dopo di che dovresti rifinirla con dello stucco metallico .
per un lavoro fatto ad opera d arte ti direi di farti fare un telaio in acciaio e con la sua guarnizione tutta in torno di modo che non entra acqua,ma secondo me ti verrebbe a costare parecchio dopo devi aggiungere le cerniere maiglia serratura ecc.... ,oppure con del compensato marino dovresti fare dei listelli che fanno da battuta alla porta dove anche li andrai a mettere una guarnizione adesiva
i listelli che eventualmente metti da battuta alla porta dovresti impregnarli di resina ,di modo che umidità e acqua non lo fanno marcire

p.s ma dove vorresti fare la porta che materiale è ,compensato o VTR?
ciao se ti servono altre info chiedi pure buon lavoro

manetta ha scritto:

ciao per prima cosa dovresti disegnarti una porta con una matita o pennarello prendendo le giuste misure e diritte,poi con l aiuto di un seghetto alternativo tagli dove hai tracciato la porta ,dopo di che dovresti rifinirla con dello stucco metallico .
per un lavoro fatto ad opera d arte ti direi di farti fare un telaio in acciaio e con la sua guarnizione tutta in torno di modo che non entra acqua,ma secondo me ti verrebbe a costare parecchio dopo devi aggiungere le cerniere maiglia serratura ecc.... ,oppure con del compensato marino dovresti fare dei listelli che fanno da battuta alla porta dove anche li andrai a mettere una guarnizione adesiva
i listelli che eventualmente metti da battuta alla porta dovresti impregnarli di resina ,di modo che umidità e acqua non lo fanno marcire

p.s ma dove vorresti fare la porta che materiale è ,compensato o VTR?
ciao se ti servono altre info chiedi pure buon lavoro

Ciao Gentilissimo
Grazie
I due lati dx e sx sono in vetroresina mentre la parte centrale (che è stata chiusa) è di compensato marino resinato sia all'interno che all'esterno. Anzi all'esterno come puoi vedere è stato anche stuccato e rasato!

A parer mio, all'interno va ancora rinforzata con vetro+resina.
é quì che nasce l'esigenza porta!!!
Si perchè se devo rinforzare non posso rinforzare tutto devo escludere quantomeno la zona apertura porta, almeno nn spreco tempo e materiale!
La mia paura sono le infiltrazioni che vengono dall'alto, sul bordino superiore della futura porta. Giusto come dici tu bordino con guarnizione ma secondo me potrebbe nn bastare.
Se è stata chiusa e prima era al centro, io voglio sposare il vecchio progetto.
Cosa ne dici? Porta piccola al lato sx prora via? e a dritta dove c'è già una sorta di predisposizione la timoneria?
Grazie grazie sempre
Faith

ciao secondo me se fai una flangia in alto con guarnizione ,non dovresti aver nessun problema l importante che resini tutto stando attento a non lasciare piccoli forellini che possono far entrare acqua,
per quanto riguarda il materiale dove nasce la nuova porta io lo metterei ugualmente,ti dico tutte queste cose perchè mio padre possedeva una pilotina vega di 5 metri e un giorno decisi di chiudere il tutto e fare uanporta centrale,anche li non feci la flangia interna come battuta di chiusura ,infatti ogni volta che lavavo la barca o pioveva forte questa si allagava
quindi feci la flangia con guarnizione e non ho più avuto problemi,escluderei una porta laterale

manetta ha scritto:

ciao secondo me se fai una flangia in alto con guarnizione ,non dovresti aver nessun problema l importante che resini tutto stando attento a non lasciare piccoli forellini che possono far entrare acqua,
per quanto riguarda il materiale dove nasce la nuova porta io lo metterei ugualmente,ti dico tutte queste cose perchè mio padre possedeva una pilotina vega di 5 metri e un giorno decisi di chiudere il tutto e fare uanporta centrale,anche li non feci la flangia interna come battuta di chiusura ,infatti ogni volta che lavavo la barca o pioveva forte questa si allagava
quindi feci la flangia con guarnizione e non ho più avuto problemi,escluderei una porta laterale

Gent.mo Grazie x gli utilissimi consigli.
Però io non so cme è fatta una chiusura a flangia come dici tu. fare invece una scossalina sopra di protezione?
Faith

Ciao, misure di massima della "porta"?

OT Perdonami mi è partito l'invio mentre ancora scrivevo.... /OT
Spazio all'esterno per l'apertura della stessa, o la vorresti fare apertura interna?
Lati di battuta della porta?
Una buona lastra di plexiglass bianco latte o simile che lasci entrare un pò di luce ma allo stesso tempo garantisca la necessaria privacy, ed in caso di spazio limitato potresti farla a libro, a cui fare la battuta perimetrale per poggiare/aderire meglio....

Non so se ho reso l'idea