E' tempo di cambiare...Joker [pag. 3]

Premesso che è sempre difficile fare paragoni tra gommoni differenti quello che ti posso dire è che quello di domenico è dichiarato per 390kg di peso e che a parte i due "fuscelli" a bordo era bello carico di benzina e dotazioni varie.
Il consumo WOT segnato dallo smartcraft era di 28l/h alla velocita di 35-36 nodi pari a 280g di combustibile per cv/h quindi un valore allineato con i 4t, come considerazione a margine suppongo che a prescindere dal rapporto al piede (più corto nei modelli da 75 e 90) i cv per muovere un mezzo piuttosto che l'altro a 20 nodi non differiscano di molto, sia per il mezzo sia per i cv necessari, differente è il discorso tra il 75 e il 125 WOT dove ovviamente il secondo avrà un consumo quasi doppio rispetto al primo.
Quello che è stato facile da capire è che a velocità di crociera (20 nodi) consuma meno questo del precedente carburato da 60cv non ostante la notevole differenza di peso sulla poppa (circa 75kg) e che se l'assetto a gommone fermo risultava leggermente appoppato, in navigazione non si risentiva affatto di questa differenza.


ciao

siamo in parte OT

chewbacca ha scritto:

Il consumo WOT segnato dallo smartcraft era di 28l/h alla velocita di 35-36 nodi pari a 267g di combustibile per cv/h quindi un valore allineato con i 4t,

quindi confermi quello che sostengo io

racing ha scritto:

.....
non è detto che il 4 tempi consumi di meno ...

chewbacca ha scritto:

come considerazione a margine suppongo che a prescindere dal rapporto al piede (più corto nei modelli da 75 e 90) i cv per muovere un mezzo piuttosto che l'altro a 20 nodi non differiscano di molto,

se non fosse che differisce il regime al quale vengono sviluppati gli stessi cavalli con consumi e carico di lavoro differente a seconda se si stia sopra o sotto il picco di coppia massima in questo il rapporto al piede aiuta (eccome ).... e questo lo conferma

chewbacca ha scritto:

Quello che è stato facile da capire è che a velocità di crociera (20 nodi) consuma meno questo del precedente carburato da 60cv nonostante la notevole differenza di peso sulla poppa (circa 75kg) e che se l'assetto a gommone fermo risultava leggermente appoppato........

chewbacca ha scritto:

sia per il mezzo sia per i cv necessari, differente è il discorso tra il 75 e il 125 WOT dove ovviamente il secondo avrà un consumo quasi doppio rispetto al primo.

beh il doppio mi pare esageratino ...non è così matematica la cosa

Dopo avermi convinto del 580 mi state iniziando a convincere anche dell'Optimax.

@Dario io ci provo

Enzino86 ha scritto:

Dopo avermi convinto del 580 mi state iniziando a convincere anche dell'Optimax.

@Dario io ci provo

Ottima scelta
Dovrai solo curare l'allestimento a poppa, evitando quasiasi peso superfluo ( traduzione: motore e stop! Rollbar e simili guasterebbero l'equilibrio e ti costringerebbero a mettere pesi a prua creando una bellissima altalena navigante )

Il 580 è molto simile al M100 ( ... secondo me sono gemelli...) , con un optimax 115 la situazione non dovrebbe cambiare di molto rispetto a questa ( che poi è ciò di cui parlava Bobo, pubblicata diverse volte ):

Tornando agli allestimenti, questi due hanno obbligato i loro proprietari ( cari amici, le foto sono state fatte durante vacanze passate insieme ) il serbatoio della doccia a prua, un "floscione" triangolare da una sessantina di litri

Questo invece andava via liscio nonostante i serbatoi sotto la consolle......

max i serbatoi che hai sotto consolle che volume hanno?
visto che sarebbe mia intenzione mettere il serbatoio dell'acqua sotto consolle.

https://www.gommonauti.it/ptopic25411_costruzione_serbatoio_acqua.html?highlight=costruzione+serbatoio+acqua

OT
max la foto che messo per ultimo è stata fatta dove penso io?
personalmente non ti ancora ringraziato per l'anno scorso , grazie
chiuso OT

Per risponderti al pm... ti dico che il mio mercury 115 fourstroke, sul mio gommo bsc, che non pesa poco, in navigazione credo che siamo su 800/900 con 2 persone a bordo diciamo che i consumi siamo intorno a 1L/miglio.. forse qualcosa meno, in considerazione di una velocita che io considero di crociera.. di 22/24 nodi .....

si vabbè a sà ma tu ciai er t top ,e ciai dotazioni pe andà a far lo sbarco in normandia

racing ha scritto:

si vabbè a sà ma tu ciai er t top ,e ciai dotazioni pe andà a far lo sbarco in normandia

Perche lui no..... la tenda er fornello la donna, la coperta le lenzuola.... e poi se non erro, mangiano quasi come te...

racing ha scritto:

si vabbè a sà ma tu ciai er t top ,e ciai dotazioni pe andà a far lo sbarco in normandia

.....è vero! C'ha pure la copertina per la testa del motore (detta calzamaglia) per le fredde serate del Canale della Manica!!!!