Honda Vtec 90: collegamento cavo spia alternatore - Pgm-FI
Finet (autore)
- 1/6
- Ultima modifica di Finet il 15/07/11 16:10, modificato 1 volta in totale
ok.. magari ho preso un abbaglio..
ma seguendo lo schema elettrico dovrei collegare il connettore che ho in mano ( 3 poli ) con il bocchettone verde ( 6 poli )
delle due una:
ho pestato una Bida ( come si dice dalle ie parti...) e allora se qualcuno mi dice dove collegarlo mi fa un favore..
il cavo ha un connettore sbagliato ( il cavo mi è stato spedito in un secondo momento perchè in officina non lo trovavano ...)
ma seguendo lo schema elettrico dovrei collegare il connettore che ho in mano ( 3 poli ) con il bocchettone verde ( 6 poli )
delle due una:
ho pestato una Bida ( come si dice dalle ie parti...) e allora se qualcuno mi dice dove collegarlo mi fa un favore..
il cavo ha un connettore sbagliato ( il cavo mi è stato spedito in un secondo momento perchè in officina non lo trovavano ...)
- MARCO 26 IS - 2X Verado 225 - Cresci 3500 L-R
- NJ KING 720 Extreme -Suzuki DF 300 - Simacar 2500
- MARVEL 660 (Lomac 660 IN) - Yamaha 125 - Ellebi 1800
- JB Clubman 19 - Honda 90 Vtec - Ellebi 750
- ASSO 38 - Evinrude 15 …..Baule della macchina
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Laghilombardi
- 2/6
scusa ma non ho proprio capito....
ocramx
- 3/6
Laghilombardi ha scritto:scusa ma non ho proprio capito....
siamo in due!!
Finet cerca altre parole e spiega cosa devi fare:una modifica,rimontaggio di qualcosa che hai smontato e non ricordi come si rimonta.....ampliamento di che?
Considera che le case costruttrici quando realizzano i cablaggi usano connettori, come li definisco io"a prova di stupido" (non è un offesa verso di te sia chiaro),maschio femmina o dello stesso colore o comunque con forma differente l'uno dall'altro egli stessi qualora geometricamente simmetrici hanno delle guide per evitare l'inversione di connessione.
Proprio per questo quando hai un fascio di connettori limitrofi non puoi sbagliarti nel collegarli fra loro.
Marco, ocramx leggasi ocramics
Lomac 550 IN, Mercury 90HP 2T ,rimorchio Cresci N10B
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Finet (autore)
- 4/6
ocramx ha scritto:Laghilombardi ha scritto:scusa ma non ho proprio capito....
siamo in due!!
Finet cerca altre parole e spiega cosa devi fare:una modifica,rimontaggio di qualcosa che hai smontato e non ricordi come si rimonta.....ampliamento di che?
Considera che le case costruttrici quando realizzano i cablaggi usano connettori, come li definisco io"a prova di stupido" (non è un offesa verso di te sia chiaro),maschio femmina o dello stesso colore o comunque con forma differente l'uno dall'altro egli stessi qualora geometricamente simmetrici hanno delle guide per evitare l'inversione di connessione.
Proprio per questo quando hai un fascio di connettori limitrofi non puoi sbagliarti nel collegarli fra loro.
ok scusate..
sto collegando il motore .. ho tirato i cavi dal quadro comandi e arrivato al motore mi sono trovato con 2 connettori, uno nero tondo che ho collegato al suo attacco.. e quello che ho in mano di cui non trovo il corrispondente attacco.
dallo schema elettrico in mio possesso sembrerebbe che il cavo che ho in mano si debba collegare allo spinotto verde che si vede in foto.
chiaramente ciò non è possibile, quindi :
o si collega da un'altra parte... ma dove??
o il cavo ha uno spinotto sbagliato.
è vero che i cavi sono a prova di stupido, ma il problema è che il cavo me lo hanno spedito dopo 2 settimane perchè nell'officina in cui ho preso il motore non lo trovavano più !!
quindi potrebbe anche essere che mi hanno spedito un cavo sbagliato..
spero di essere stato più chiaro..
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robybertolini
- 5/6
Ciao hai per caso ancora gli schemi elettrici dei collegamenti del motore?
Finet (autore)
- 6/6
Sorry...non ho più quel motore da anni.
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