Gommone PONY 490 fann nautica, FOTO/restauro/consigli [pag. 4]

ha chiesto "tutto" perchè nelle giunzioni dei tubolari ci sono dei coni che servono a regolare la pressione tra i vari tubolari.
cambia se puoi le valvole, gonfialo di sera col fresco, non esagerare però (non tirarlo come un tamburo) e controlla che non ci sia acqua che crea umidità all'interno dei tubolari (se lo hai lavato molto a fondo può essere entrata)
tutte le ipotesi sono nel topic che ti ho indicato prima

Se i tubolari si sgonfiano tutti uguale è una buona notizia, nel senso che nessuno ha una perdita significativo.

Sicuramente c'è un po' di microporosità, che non può essere eliminata se non rifacendo i tubolari (solo di materiale ci stanno almeno 1000-1500 euro, più la manodopera che forse è altrettanto )

Io mi accontenterei di dare una pompatina ogni tanto, controllando le valvole e, eventualmente cambiandole.

Prova anche a fare questa prova: gonfia i tubolari quando è freddo (di sera) e guarda come sono quando è caldo (di giorno) e viceversa, gonfia di giorno e guarda come sono di sera.

Infine, non mi preoccuperei troppo di variazioni di pressione dopo poche ore perchè l'effetto della variazione di temperatura fra giorno e notte è troppo forte. Meglio dare una gonfiata e, senza ri-gonfiarlo per qualche giorno, controllare la pressione ogni giorno alla stessa ora, per qualche giorno e vedere se c'è un progressivo abbassamento di pressione o no.

grazie per i consigli. sono andato questa mattina in giardino a controllare e il gommone era di nuovo gonfio però ieri sera alle 22,00 era praticamente tutto uniformemente sgonfio(il classico pugno che affonda). Ho notato che l'aria del compressore, se gettata sulla mano, è come se fosse bagnata. sicuramente sarà quello...è vapore acqueo all'interno dei tubolari. comunque la porosità la risolvo se psso la cera di sopra? o esiste qualche prodotto, oltre a cambiara i tubolari, tipo un flatting, o non so cosa?

andreapony ha scritto:

comunque la porosità la risolvo se psso la cera di sopra? o esiste qualche prodotto, oltre a cambiara i tubolari, tipo un flatting, o non so cosa?

Sono soluzioni possibili ma non consigliabili. Anni fa esistevano addidittura dei prodotti che si iniettavano all'interno dei tubolari e li "sigillavano" ma sono sempre stati comunque dei tentativi di recuperare situazioni abbastanza compromesse. E' molto meglio dare qualche pompatina in più ogni tanto. E soprattutto molto più economico

Il vapore acqueo dentro i tubolari sarebbe meglio che non ci fosse.......

sicuramente si...ma il mio problema o perplessità scaturisce dal fatto che se devo andare per mare dalle 5 del mattino alle 10 per esempio il gommone rischia di sgonfiarsi di più grazie anche ai colpi ed allo "stress" che è sottoposto in acqua e quindi potrebbe essere pericoloso. L'unica cosa portare un gonfiatore a 12v sul gommone.

Ma perchè questo no? E costa pure una dozzina di euro solamente

fran ha scritto:

Ma perchè questo no? E costa pure una dozzina di euro solamente

assolutamente d'accordo...

e fa molto bene anche ai bicipiti.

hahahahah
ma io...io...io ho un buon compressore portatile a 12 v. con batteria ricaricabile della Bosch!!!
e poi non voglio i bicipidi grossi!!!

andreapony ha scritto:

Ho notato che l'aria del compressore, se gettata sulla mano, è come se fosse bagnata.

i compressori sotto hanno una valvola di spurgo... ogni tanto inclina leggermente il compressore dalla parte dove sotto hai la valvola e svitala.. uscirà l'acqua e durerà di più anche il compressore!!

Scusate l assenza cosi prolungata ma sono stato impegnato a restaurare il mio pony..oggi l ho lavato definitivamente ed ho passato la cera solo che la striscia di fianco che era arancione,la vorrei dipingere perché e diventata rosa. Posso usareuna normale bomboletta spray?che mi consigliate di economico tenendo presente che il prox anno forse,lo daro' via?Saluti e grazie