Montaggio Telo da Viaggio: Consigli, Suggerimenti, Accorgimenti

Per la prima volta, spinto da un pò di vostri post letti, dalla curiosità e poi da un commento di Zikiki al telefono, ho montato il telo da viaggio con l'idea non solo di coprirlo, ma anche di viaggiarci.

Ho fatto Talamone / Roma, in un giorno anche ventoso.

Beh!, devo dire che, innanzi tutto, non mi ha dato nessun fastidio: temevo l'effetto vela/vento, invece sostanzialmente non me ne sono neppure accorto.

Ma a quel punto mi sono venuti una serie di dubbi circa il corretto montaggio dello stesso: avendolo sempre e solo messo al rimessaggio o a qualche sosta più lunga in acqua, non mi ero mai posto alcuni problemi, per esempio dovuti alla velocità.

Posto alcune foto, poi alcune domande...

Adesso le domande, i dubbi, le richieste di consigli...

Quell'elastico che fa tutto il periplo del gommo, non avevo mai pensato a "tirarlo".
Ma in effetti (consiglio di un amico che mi aiutava) tirandolo fa tenere meglio tutta la struttura...
E' giusto?

Quelle "sacche" che si formano ai lati della consolle sono evitabili?

Io ho messo una cima dalle bitte sul musone di prua al tientibene della consolle.
E' corretto? Le mettereste anche verso poppa o verso le mura di dritta e di sinistra?

Quei due strappi (già esistenti a causa del montaggio del tendalino e della rollbar che fanno strare stretto il tutto) li "rimedio" con una bella pezza di cuoio incollata sotto?

Il modo di chiudere a poppa non è molto elegante.
Ma il telo non riesce a "avvolgere" i coni finali, e non riesco a metterlo meglio.

Il fissarlo a poppa sui longheroni del carrello è una sicurezza o un errore?

Insomma, avete consigli, suggerimenti, proposte da farmi?
Mi sa che viaggiare con il telone mi è piaciuto...

Il sistema dell'elastico tutto lungo da mettere in tensione non mi è mai piciuto . Ho preferito tiranti singoli , come da foto allegata , li ritengo molto più sicuri . nella parte di poppa ne ho fatti mettere in numero maggiore per tenere sempre in tensione il tessuto . Io uso il telo , al bisogno, anche in navigazione , come vedi all'altezza della consolle posso scernierare la parte poppiera e per evitare l'effetto vela tra prua e consolle ho un tubo in acciao che aggancio tra il tientibene della consolle ed il salpa ancora , l'ho fatto telescopico in modo da essere facilmente stivabile. Viaggiando in autostrada il telo rimane molto aderente senza creare rigonfiamenti pericolosi , che a lungo andare possono creare strappi nei punti di aggancio .

Innanzitutto dovresti togliere quel parabordo sul musone,crea uno spazio dove il vento si incunea e ti mette in tensione i punti di fissaggio vicini e fa gonfiare il tutto.

Per il resto,dovresti "vederlo da fuori" in cammino,si capisce subito dove sono i punti con turbolenze pericolose per la tenuta del telo.

Vedo che il telo è il suo originale , purtroppo a mio parere , è fatto molto male , io me lo sono fatto cambiare 2 volte ed ognuna di queste calzava in modo diverso , quindi fatto su chissà quale modello .... purtroppo . Le sacche laterali che si vedono difficilmente le recuperi se non intervieni con forbici e macchina da cucire ..... ma secondo mè non ne vale la pena .... troppe ore di lavoro ... se non sei del mestiere . Mi sono consigliato con un amico che fà il tapezziere ..... mi ha consigliato di venderlo .. visto che era ancora nuovo e me l'ha fatto su misura .

Grazie dei vostri consigli.

Anche io vedo che quel telo originale è fatto proprio male.
Poi, convinto che era la mia poca esperienza, non ho detto nulla, sino al giorno che mi son deciso qui a scrivere.

Ora tenterò rimedi...

Quanto costa un telo su misura?
O far mettere le mani al mio?

L'idea di tenerlo in viaggio mi sta piacendo, però certo ho da lavorarci...

Grazie anche dell'accorginemto del parabordo di prua, non ci avevo pensato (avevo tolto solo l'ancora..).

Grazie a tutti!
Vi terrò aggiornati...

Per sapere quanto costa metterci le mani devi sentire un tappeziere nautico , ognuno ha il proprio modo di lavorare ..quindi come intende modificarlo , penso sia abbastanza personale . Sicuramente ti farà una valutazione della qualità del tessuto originale ....la mia non è stata buona , Il tipo di cuciture usato lascia passare l'acqua , il mio invece è saldato a caldo con una pressa particolare , quindi impermeabile . Io il telo lo uso molto , è sù tutto l'anno , quando è in rimessaggio , sempre in viaggio e raramente anche in navigazione .... in caso di maltempo . Quando lo tolgo lo ripongo nel gavone di prua , quindi dev'essere di un tessuto non troppo grosso e rigido , sia per problemi d'ingombro sia perchè impiegandolo potrebbe rovinarsi nelle pieghe a lungo andare. Quindi la scelta di un buon tessuto è fondamentale .....Se non erro credo di averlo pagato circa 700€ , non ricordo precisamente perchè avevo fatto fare anche il tendalino prendisole con la prolunga a prua .... Il prezzo sicuramente sembra alto ma alla fine si sono sempre ripagati nel tempo ..... Alla fine comunque è tutto da valutare , se lo usi una volta l'anno e poi rimane in un gavone è una cosa .... ma se invece viene usato sempre allora ci puoi fare un pensierino .