EVINRUDE: nuovo importatore?

Salve a tutti,
innanzitutto mi scuso in anticipo per i vari errori formali che ho commesso o commetterò, ma abbiate pazienza, è veramente la prima volta che scrivo in un forum..

Venendo al punto: ho acquistato un motore Evinrude Sportster 521 del 1979 (primo motore!!) ed ho iniziato a revisionarlo un po' (vi risparmio le peripezie che ho affrontato data la mia cialtronaggine come meccanico), cercando le parti di ricambio su internet ho finito per fare un paio di ordini su boats.net, ottimo sito peraltro, ma visti i tempi che servono per avere i pezzi (inversamente proporzionali alle spese di spedizione) volevo chiedere se qualcuno conosce il nome del nuovo importatore evinrude in Italia visto che pare la Italmarine abbia dato forfait.
Ho guardato sul sito dell Brp ma oltre a una lista di rivenditori, che non tengono praticamente nessun ricambio per motori vecchi, non si capisce come si possa fare per avere un ricambio senza fargli sorvolare l'oceano...

Vi ringrazio per l'aiuto che son certo mi darete e scusate se mi son dilungato, un saluto

Rudy


( per la cronaca io abito a Firenze )

Basta che ti rechi in un qualunque concessionario brp evinrude e puoi ordinare il pezzo che ti serve..

Se è disponibile nella sede brp in belgio in tre giorni arriva in qualunque concessionario altrimenti se deve arrivare dall'america ci mette circa 10 giorni.

Ti confermo questa procedura perchè mentre montavo il motore sul gommone ho rotto un raccordino a L dell'olio e ho dovuto ordinarlo..

Però tieni conto che i prezzi rispetto a boats.net sono praticamente doppi

Accidenti, risposta più che sollecita! Grazie.

Tuttavia qualche giorno fa ho provato ad andare dal rivenditore più vicino e, oltre ad esser stato trattato dal meccanico come un barbone/cavernicolo perchè avevo un motore vecchio invece che uno nuovo fiammante, mi hanno spiegato che loro fanno degli ordini periodici ma solo quando raggiungono un certo quantitativo di pezzi e come magazzino, pur essendo rivenditori di lunga data non hanno praticamente niente ( non avevano nemmeno una girante di ricambio! ).
Immagino non esista un equivalente italiano o europeo di boats.net e simili?
La Brp in Belgio vende anche ai privati?
Perchè sia ordinare i pezzi dal meccanico che su boats è un po' lunghino, e poi come al solito appena hai fatto l'ordine e te li hanno
spediti ti si rompe la vituzza in pollici o il gommino spannometrico...

Io ho ordinato il pezzo di prima, 2 filtri e un anodo da un negozio di angera per un totale di 70€ e non mi ha fatto nessuna storia di ordine minimo.. Mi ha ordinato solo la mia roba e dopo e giorni è arrivata.

Brp belgio non penso venda ai privati perchè è il magazzino centrale di brp che rifornsce tutti i concessionari d'europa (così m è stato detto..)

Di siti equivalenti a boats.net in italia o europa non ne conosco purtroppo..

Quello he ti posso consigliare è di cercare un altro concessionario più disponibile e poi se vai li con già i codici del pezzo di ricambio fai molto prima!!

Ciao
Marco

Al solito le organizzazioni che iniziano a proporsi hanno i loro bei problemi ad essere completamente affidabili.

Ritengo che il problema di reperimento dei ricambi nel tuo caso sia dovuto a due fattori principali:
il primo è che hai chiesto "solo" il ricambio e non la riparazione
il secondo è che probabilmente avevi bisogno di pezzi a basso costo.

Ogni concessionario dovrebbe invece procurarti quello che serve a prescindere dalla vetustità del motore o dal costo di spedizione.

E' chiaro che BRP in questo caso ha il vantaggio di avere un magazzino unico in Europa e tu lo svantaggio di dover pagare le spese di trasporto per un pezzo normalmente di consumo e che fino a ieri era tenuto in stock da tutti i meccanici concessionari o no.

Queste solo le leggi del libero mercato.

Ritenterei con qualche altro concessionario perchè sono certo che un "esterno" o un "privato" non può farlo.
In ultima ipotesi mi rivolgerei direttamente e per scritto a BRP Italia esponendo il problema.

Visto che Marco ha nominato li zinchi, vi sembra possibile che un pezzo di zinco di un etto costi 15 euro? conviene farli di culatello, forse funziona... per tornare in argomento, qualcuno conosce qualche buon negozio on line italiano dove reperire ricambi "tarocchi", tipo: per lo zinco potrei utilizzarne uno non originale (che so, osculati) ? o andare in una rivendita di metalli e prenderne un chilo per farlo a pezzi?
O es. la girante, deve essere quella originale o ne va bene una uguale per caratteristiche? Sul catalogo westmarine ad esempio ci sono quattro pagine di comodissimi disegni e tabelle per trovare la propria girante secondo forma materiale ecc. ma ovviamente indovinate dov'è la westmarine? (tra l'altro consiglio a tutti i drogati di cataloghi come me di farselo inviare, GRATIS )

Di per se tutti i ricambi di tutte le tecnologie hanno prezzi non direttamente proporzionali al loro valore intrinseco.

Ciò non toglie che per alcune cose i ricambi originali siano indispensabili.

Per quanto riguarda la girante ti consiglierei di cercare il ricambio originale perchè ho provato personalmente che alcune non originali non hanno la necessaria rigidità (vedi durezza shore della gomma) che consente loro di svolgere in pieno il proprio lavoro.

Per gli zinchi visibili il problema è diverso perchè possono essere controllati a vista e quindi in caso di consumo abnorme essere tempestivamente sostituiti, mentre per quelli che richiedono più tempo per la sostituzione e che sono interni (non so se è il tuo caso) starei comunque su quelli originali con densità e peso controllati.

Poi ognuno ha le proprie convinzioni più o meno giuste, personalmente preferisco sempre ricambi originali anche (sicuramente) li pago il 20% in più.

https://stores.ebay.it/FONTI-snc?_trksid=p4340.l2563

ciao prova da le fonti che è un venditore serio ed affidabile

rudy da quale conce sei andato??zona sollicciano?

Sì, perchè?