Compro questo o compro quello? (consigli sull'acquisto del p [pag. 3]

Intanto faccio i complimenti alla moglie che è intenzionata a vivereil mare intensamente con te e questo non è da tutte...

In effetti economicamente parlando conviene sempre un buon usato.
Col nuovo ci rimetti molto se lo rivendi dopo qualche anno.
Con l'usato a volte puoi anche guadagnarci... (a me è successo).

Pertanto i andrei sull usato. In quella fascia di misure cdredo che l'offerta non manchi e con cifre intorno a 11/12 KE trovi molta gente che dopo un anno o due vuol fare il salto di categoria.

ciao

Pochissima esperienza (primo anno) e forse per questo avrei un piccolo consiglio: a inizio estate ho comprato NUOVO un gommo di 5.10 mt con 40 cavalli, pensavo fosse esattamente ciò che mi serviva: Volevo qualcosa di "facile e non impegnativo". Beh, complice forse il fatto che in questo periodo risiedo a Malta e praticamente ogni momento libero è passato in gommone o forse perchè "l'appetito vien mangiando", ma dopo così poco tempo già lo vorrei più grande e potente. Da inesperto quale sono non ho saputo "calibrare" il tiro, ma avendo comprato il mezzo nuovo non posso certo pensare di venderlo dopo 4 mesi perdendoci un capitale! Anche questa non è che una conferma ad una cosa che fià sapevo ma che ho ignorato: Se non sei esperto in qualche cosa comincia a piccoli passi, impegnati (economicamnete) in maniera pesante solo se sai esattamente cosa stai facendo: quindi.... USATO USATO USATO

Qualsiasi gommone compri non pensare sia l'aquisto della tua vita...sbagliatissimo...

Cerca invece di aquistare un prodotto che quando venderai tu possa trovare un resoconto della spesa effettuata.

goldrake_son ha scritto:

Traditore una saver si cambia solo con un altra saver.......

Hai ragione goldrake_son...
Infatti ci sto pensando se acquistare un'altra Saver pero' la 540 per fare un salto di categoria o prendere un gommone...
Tutte e due le opzioni mi piacciono anche se l'indecisione mi frena e non mi fa comprare ancora nulla...
Bhe' la barca sicuramente e' piu' spaziosa per andare a pesca...ma il gommone mi piace molto per la navigazione anche se lascia un po' a desiderare per gli spazi...
Ma da una parte deve pendere l'ago della bilancia...
Spazio o buona navigazione?
Senza nulla togliere alla navigazione della Saver 540...
Help Help Help...
Non so cosa acquistare...AIUTATEMI...

Simone se io fossi un appassionato di pesca non avrei dubbi e penserei sicuramente a sostituire la tua attuale barca con un'altra barca, gli spazi non sono paragonabili ed anche per quanto riguarda la pulizia e la manutenzione e deperibilità del mezzo sono completamente differenti. Senza per'altro contare che puoi dare l'antivegetativa senza problemi mentre su un gommone a mè personalmente non piace molto.. ma quì è una questione di opinione.

Argante ha scritto:

Simone se io fossi un appassionato di pesca non avrei dubbi e penserei sicuramente a sostituire la tua attuale barca con un'altra barca, gli spazi non sono paragonabili ed anche per quanto riguarda la pulizia e la manutenzione e deperibilità del mezzo sono completamente differenti. Senza per'altro contare che puoi dare l'antivegetativa senza problemi mentre su un gommone a mè personalmente non piace molto.. ma quì è una questione di opinione.

Concordo con te Argante...
Certo la barca e' piu comoda per andare a pesca e per il fatto della manutanzione e' una favola perche' non richiede tanta attenzione...
Stavo pensando di non venderla piu' ma di cambiarci solo il motore...
Ora ho un 90cv 2t a carburatori del 2000 e stavo pensando di acquistare un 40/60 mercury 4t almeno i consumi sono molto ridotti...Certo con il 90 la barca corre come un treno ma a livello di consumi e' una aspirapolvere...Ma alla fine non mi importa perche' meglio arrivare 5 minuti dopo sul posto di pesca e mettere 2 euri di benzina...
Mi dispiace vendere la barca anche perche' l'ho comprata nuova 3 anni fa e a venderla me la svalutano molto...
Cosa ne pensi e ne pensate della mia decisione????????
Meglio cambiare motore o acquistare una barca piu' grande?

Ciao Simone, la domanda che hai fatto è talmente personale e dipende da tante di quei fattori che riceverai i consigli più diparati, io se fossi in tè non cambierei nè l'uno nè l'altro. Il motore che monteresti a 4t sicuramente consuma meno ma in caso di onda o di mare formato le prestazioni sarebbero sufficenti? Quanto tempo ci metteresti ad ammortizzare la spesa per il nuovo acquisto con il risparmio di carburante? Quando io ho fatto questi conti con la differenza di prezzo tra un 2t e un 4t mi è saltato fuori 8 anni.. ed infatti ho acquistato un 2t ad iniezione.
Ciao

Caro Franz,
la scelta è difficile ma sicuramente a mio modesto parere il paragone è improprio sia per gommo che per motore.
Il joker vince alla grande e yama uguale, per cui io direi : perchè non un buon usato joker che tra l'altro è più rivendibile?

troppo vecchio o un gommone di quell età si puo ancora comprare?
grazie

Argante ha scritto:

Ciao Simone, la domanda che hai fatto è talmente personale e dipende da tante di quei fattori che riceverai i consigli più diparati, io se fossi in tè non cambierei nè l'uno nè l'altro. Il motore che monteresti a 4t sicuramente consuma meno ma in caso di onda o di mare formato le prestazioni sarebbero sufficenti? Quanto tempo ci metteresti ad ammortizzare la spesa per il nuovo acquisto con il risparmio di carburante? Quando io ho fatto questi conti con la differenza di prezzo tra un 2t e un 4t mi è saltato fuori 8 anni.. ed infatti ho acquistato un 2t ad iniezione.
Ciao

Certo quello che dici e' tutto vero sia sulle prestazioni che sull'ammortizzare la spesa per il risparmio di carburante...
Ma alcune volte penso perche' buttare tutti quei soldi di benzina su un motore 2t a carburatori?
Il consumo del mio 90 cv e' di 45 litri ora...un po' tantini...E' per questo che avrei optato per un 4t...
Anche perche' quando mi capita di trainare con l'artificiale e mettendo il motore sotto sforzo a circa 5.5 nodi il consumo diventa esagerato...circa 2.5 ore di traina mi consuma 50 litri...
Mi sta levando anche le mutande...
Dei miei amici invece con i 60 4t trainando 6 ore consumano 15 litri...
C'e' una bella differenza...
Per quanto riguarda i 2t ad iniezione non li ho mai provati e non posso quindi dare un giudizio...
Simone...