Oltre le dotazioni di bordo cosa consigliate di portare

ciao,sono nuovo di questo straordinario mondo,posseggo un piccolo gommone di 3.60 metri,con motore 10cv,cosa consigliate di portare oltre le dotazioni di bordo normali?
qualche chiave inglese?una candela di scorta? ecc.
magari sono domande sciocche ma sono nuovo,tengo molto alla sicurezza e non vorrei incorrere in disavventure.......penso di arrivare massimo 3 miglia dalla costa che gia' mi sembra molto......
un altra domanda,ma in caso di avaria al motore riesco a rientrare a remi???leggevo su altri post delle correnti del mare che rendono la cosa molto difficile,naturalmente ci uscirei solo con mare calmo.....

cesco76 ha scritto:

ciao,sono nuovo di questo straordinario mondo,posseggo un piccolo gommone di 3.60 metri,con motore 10cv,cosa consigliate di portare oltre le dotazioni di bordo normali?
qualche chiave inglese?una candela di scorta? ecc.
magari sono domande sciocche ma sono nuovo,tengo molto alla sicurezza e non vorrei incorrere in disavventure.......penso di arrivare massimo 3 miglia dalla costa che gia' mi sembra molto......
un altra domanda,ma in caso di avaria al motore riesco a rientrare a remi???leggevo su altri post delle correnti del mare che rendono la cosa molto difficile,naturalmente ci uscirei solo con mare calmo.....

io, personalmente, mi porto sempre una cassettina di attrezzi con: una candela di scorta due chiavi esagonali, una pinza, un coltellino ed un pezzo di cordicina (uguale a quella dell'avviamneto x interderci)....non si sa mai.....

ah....dimenticavo.....io col gommino viaggio sempre sottocosta (in mare) ed esco sempre con mare piatto o quasi......se ti allontani tanto è dura, molto dura tornare a remi.....almeno per me che non ho allenamento nelle braccia!

renatino123 ha scritto:

ah....dimenticavo.....io col gommino viaggio sempre sottocosta (in mare) ed esco sempre con mare piatto o quasi......se ti allontani tanto è dura, molto dura tornare a remi.....almeno per me che non ho allenamento nelle braccia!

Ehehe...anche se hai allenamento ...ma c'è vento contrario non puoi fare nulla.
Una cosa indispenzabile prima di tutto è portare il cellulare per chiamare i soccorsi.

Al massimo puoi portare una candela e una cordicella per l'avviamento.
Di certo non puoi metterti a smontare il motore in mare.
Quello lo devi controllare a terra , spesso.
Qualche chiave per il carburatore, giravite.

Per il resto devi affidarti alla buona sorte.
Ciao e buon mare

da non scordare mai...

open510 ha scritto:

da non sordare mai...

ahahahahah.....hai ragione!....è sempre utile!

comunque credo di allontanarmi molto poco...oggi provavo con la macchina quanto era 1 miglio (1,8KM) e mi sembrava davvero molto,certo la cosa mi piace,ma la nessuna esperienza mi fa' paura...di certo non sono un temerario,anzi il contrario,altrimenti non stavo qui a chiedere consigli.
Ci sono anche dei kit di emergrnza per forature improvvise?

ma non c'e una chat???almeno si puo' dialogare?

cesco76 ha scritto:

comunque credo di allontanarmi molto poco...oggi provavo con la macchina quanto era 1 miglio (1,8KM) e mi sembrava davvero molto,certo la cosa mi piace,ma la nessuna esperienza mi fa' paura...di certo non sono un temerario,anzi il contrario,altrimenti non stavo qui a chiedere consigli.
Ci sono anche dei kit di emergrnza per forature improvvise?

se il gommone l'hai comprato nuovo ci doveva essere un kit di riparazione con la colla e i pezzi di PVC ( o del materiale del gommone).....cmq nei negozi di nautica si trovano!

un altra domanda sciocca.......le boe rosse in mare indicano che posso stare al di fuori con il motore acceso(di solito 300 metri)....ma come faccio a capire quando sono per esempio ad un miglio?