Trasportare in auto un ausiliario 4 tempi, confermate che si può?

Cari amici,
ho controllato su diversi topics se è possibile riporre orizzontalmente un motore 4 tempi nel bagagliaio dell'auto e solo in un caso ho letto che si può purchè sia il lato previsto. La mia questione è la seguente:
Come ho già chiesto in passato voglio dotarmi di un motore ausiliario e al momento sto optando per un 2 tempi, sia per le dimensioni ridotte e quindi più adatte al piccolo specchio di poppa del mio gommone, sia per la possibilità di trasportarlo di volta in volta e non lasciarlo alla mercè di qualche male intenzionato al moletto . L'unica cosa che non mi va, è l'alimentazione a miscela.
Quindi, se dovessi trovare una soluzione di ingombro mi sembra più pratico, dal punto di vista dell'alimentazione, un 4 tempi altrimenti prendo un 2 tempi accettando la scocciatura di fare la miscela.
Qualcuno può aiutarmi?

Dipende di che potenza parli e da cosa devi farne.

Fil

Come hai già letto l'importante è coricarli sul lato previsto dalla casa per evitare che travasi l'olio.

Ho riposto diverse volte nel bagagliaio, sul lato previsto, sia un Johnson 15 Cv 4T ed
anche un Mercury 25 Cv 4 T.
Una volta ho sbagliato lato con il Johnson e .... e' uscito l'olio, ma e' rimasto nella calandra,
in compenso quando l'ho tolto dal bagagliaio ho imbrattato il piazzale del concessionario 8)
Se rispetti il lato previsto e' tutto OK



Gianni

Anche io trasportavo un johnson 15 cv 4T nel cofano dell'auto, mai avuto nessun problema, basta metterlo nel verso giusto

Una volta il capo officina Mercury mi disse che è essenziale tenere la "testa" del motore sollevata rispetto al piede però, onestamente, non ricordo per quale motivo .........

sardino ha scritto:

Una volta il capo officina Mercury mi disse che è essenziale tenere la "testa" del motore sollevata rispetto al piede però, onestamente, non ricordo per quale motivo .........

Se non erro per via dei vasi comunicanti cioè per non far fuoriuscire l'olio.

Fil

Ciao
Avendo uno smontabile ( e quindi no carrello), l'unico modo per trasportare il motore è nel bagagliaio dell'auto.
Rispettando quanto specificato sul manuale di istruzioni (appoggiare solo sul lato giusto) non ho mai avuto problemi.
Per me, vai tranquillo, anche perchè i manuali parlano diffusamente della cosa e non evidenziano problemi (a condizione di rispettare il lato giusto).

Io nel baule della macchina ci ho infilato un BF 90 Vtec... Per l'olio nessun problema!! Metterlo e toglierlo... Tutta un'altra storia

Se vuoi un 4 tempi leggero e che non hai problemi di trasporto puoi prendere il Selva SEA HORSE 2,5.
D'accordo che è solo 2 cavalli e mezzo, ma per il tuo gommone come motore di emergenza basta ed avanza.
Ha un sistema di lubrificazione ad iniezione che ti permette di stoccarlo in qualsiasi posizione senza avere il problema di riversaggio-fuoriuscita dell'olio comune agli altri 4 tempi.