[strumenti yamaha] indicatore carburante [pag. 4]

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mignon
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Ma non hai già la strumentazione LAN ?
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mignon ha scritto:
Ma non hai già la strumentazione LAN ?



Ho una treccia con riduttore che parte dal motore + una ciabatta nella console dove si collega la treccia motore la presa power e le 2 prese dei due strumenti ma fili rosa nn ce ne sono la treccia e formata da 4 fili io ho un yamaha 115 cv four stork..
Ammiraglio di divisione
mignon
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Dallo strumento dove ti segna il livello carburante devi avere 2 connettori .
1 e quello che va sulla ciabatta e 1 è quello dove hai le connessioni per 2 galleggianti (fili rosa e nero)e 1 per la connessione NMEA0183
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mignon ha scritto:
Dallo strumento dove ti segna il livello carburante devi avere 2 connettori .
1 e quello che va sulla ciabatta e 1 è quello dove hai le connessioni per 2 galleggianti (fili rosa e nero)e 1 per la connessione NMEA0183


io ho due prese ma sono un cavo ed è collegato alla ciabatta..
ecco una foto dello strumento da dietro

https://image shack.us/photo/my-images/191/fotonz.jpg/
Ammiraglio di divisione
mignon
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La foto non si vede devi postarla sul server del sito.

Comunque si solo 1 cavo è collegato alla ciabatta come ti ho scritto sopra,l'altro ha il fili per le 2 connesioni gallegianti e NMEA 183
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grazie mignon
(è unpost un pò incasinato .. forse ho contribuito anchio... mi scuso)

se il galleggiante (o il cursore nel serbatoi) è bloccato (segna 2 tacche sempre) si può fare qualcosa poi da smontato?
Ammiraglio di divisione
mignon
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Dipende da come è bloccato e dal tipo di galleggiante hai.
Se è quello con la scheda di solito non fai niente.
Se quello a leva che magari resta inacantata su una paratia,di solito basta piegarlo un po.
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non è a leva purtroppo ..

dovro fare un lavorone pe smontare il tutto Sad

grazie
Ammiraglio di divisione
mignon
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- 39/54
Capita purtroppo se non hai il tappo di ispezione .
Dovrai purtroppo togliere tutto il silicone dal tappo di chiusura che hai uin pozzetto penso,per poi arrivare al galleggiante.
Quando lo togli valuta la possibilita di inserirci il tappo di ispezione stagno in corrispondenza del galleggiante
Jeanneau leader 805 volvo 5.7 gxi piede duopro
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il Tappo c'è ma la sessa lo ha fatto in posizione differente dal sensore ... Mad Mad (forse prima era lì)
da cui bisogna aprire tutto il pozzetto per togliere il sensore Mad Mad Mad Mad Mad

non esprimo! ma avete capito!
Sailornet