Open busco fisherman 5.60 che motore posso montare

CIAO A TUTTI, volevo un consiglio,mi hanno regalato a maggio un'open busco fiscehrman 5.60 in condizioni pietose (è stata 4/5 anni all'aperto senza nessuna protezione),da maggio o completatato da poco il restauro,all'inizio non sapevo neppure di che tipo d'imbarcazione si trattasse,poi girando nella rete sono riuscito a risalire al costruttore e modello, l'imbarcazione pesa dalla scheda del costruttore circa 400kg e può montare massimo un 40cv,la caratteristica di questa imbarcazione è che al centro della ghiglia presenta un foro che da fermi si riempie d'acqua aumentando la stabilità della barca e permettendo a quest'ultima di uscire in planata molto rapidamente a causa del suo peso,da un'articolo si dice che con 4 pesone a bordo ed un 25cv la barca plana ,ero orientato all'inizio a prendere un 60/70 cv tanto e vero che mi sono iscritto anche ai corsi per la patente nautica la notizia del 40cv max mi ha sconvolto, secondo voi se metto un motore da 60/70cv cè qualche rischio di rotture alla carena,in ogni caso rischierei anche con un 40cv 4 tempi visto il suo peso rispetto ad un 2 tempi,credo che dato che questo tipo d'imbarcazioni sono uscite più o meno nell'85/90 il calcolo del motore sia stato effettuato con un due tempi,decisamente più leggero.

scusate se mi sono divulgato troppo.

matthly aveva acquistato la stessa imbarcazione circa 2 anni fà.

Ciao pietro,
ti confermo quel che si dice in quell'articolo che hai letto ,
il cantiere Busco, con queste barche "con il buco" aveva trovato il modo di rendere stabile alla fonda la barca , grazie ai circa 200 lt che entravano, e all'inizio planata uscendo,rendevano la planata agevole anche con i 25 cv, ( il max senza patente allora ).
quello che non devi assolutamenta fare è quindi di cercare di montare motori superiori al max consentito, per una miriade di motivi....
sicurezza in primis, rotture, rivalse assicurative ecc ecc.
dicono che 40 è il max? e allora cerca un 40 cv ,magari un vecchio 2t se è un problema di kg., ma mai superare la potenza consentita.
ok?
ciao

ok!! grazie albertgazza, il fatto che non conoscevo il costrutture mi ha ingannato inquanto anche nel cantiere dove la tengo non conoscendola mi hanno sempre detto che con un 25cv non sarei mai riuscito a farla planare decentemente,e che il meglio lo avrei ottenuto con un 60/70cv,vista la stazza,per il discorso 40cv 4t provo a contattare il costruttore si trova ad ancona e sembra che sia ancora in attività,probabilmente potrà confermarmi o meno se il peso può causare problemi,in caso di risposta negativa,cè un modo efficente per rinforzare lo specchio di poppa? o meglio ne vale la pena? la barca l'ho completamente rimessa a nuovo partendo da zero.

in caso di risposta negativa, anche se rinforzi lo specchio di poppa fino a poter portare un 300cv, sempre 40 cv puoi mettere, e se il costruttore ha anche previsto un peso max. applicabile ti devi attenere anche a quello.
per questo motivo ti suggerivo di pensare a un vecchio 40cv 2t, in giro ne trovi molti a buon prezzo e ancora affidabili.
ciao

ok!! messaggio ricevuto!!
grazie mille

ciao pietro non ho mai sentito parlare di una barca con queste caratteristiche
5.60m che va con 25cv mi sembra assurdo ma non hai qualche foto da far vedere?
se il limite è quello di 40cv credo che una barca di 5.60m con un po di mare da affrontare abbia delle difficoltà!!!!!
a me anni fa è capitato di trovarmi a pesca con un gozzo di 6m e 25cv diesel con mare formato e vento teso non ce la facevamo a tornare a rio martino e parliamo di motore in linea d'asse.....non vorrei mai pensare a 25cv fb miscela
metti qualche foto se ce l'hai sono curioso di vedere questa barca
ciao

ho trovato in rete qualcosa di vecchio....



https://www.busco.it/downloads/nautica.pdf

Un mio amico possiede il modello 5,90 o 6 m..............nn ricordo!! ha sotto un 40 yamaha detl a carburatori del 2003 e va benone!!! Velocita' di punta 23 nodi,,,,,,,,,,,,,,,certo nn è un missile......però nn ci si può lamentare.................!!!!!!!! ........l'unico grosso neo ........secondo me.........è che quando vai in retromarcia si alzano i pannelli del "buco"..........

questa è la barca in questione durante le fasi finali di restauro non potete capire che c....o che ho fatto,e pochi giorni fà leggerdo i dati del costruttore mi è preso un colpo. oggi ho chiamato la casa costruttrice e non mi hanno saputo dire niente e dovro richiamarli lunedi per avere qualche iformazione inerente al peso del motore 4 tempi...(se posso installarlo dato che la progettazione è stata effettuata con un 2 tempi molto più leggero).
dopo tutta sta fatica vedrete se non dovrò venderla.....(dopo l'estate) per il momento la sfrutterò più possibile sino a dove potro arrivare!!!
i dati del costruttore oltre alla tipologia di motore max applicabile non sono neanche cosi male infondo....
CATEGORIA PROGETTAZIONE CE ..................................C
lunghezza fuori tutto............................................5,60 m
LARGHEZZA MASSIMA ..................................................2,10 m
PESO DELLO scafo (SENZA MOTORE)........................400 Kg
PERSONE TRASPORTABILI N°........................................6
MASSIMA POTENZA MOTORE ......................................HP (KW) 40 (29,8)
MASSIMO CARICO ..........................................................1050 Kg
OMOLOGAZIONE ENTRO MIGLIA .................................6
pescaggio ......................................................................0,40
MATERIALI DI COSTRUZIONE ........................................KEVLAR - FIBREGLASS
PROGETTAZIONE .............................................................CANTIERE BUSCO, ANCONA
PREZZO IVA ESCLUSA........................................ 7.643