Problemi di portata carrello..peso medio di una pilotina? [pag. 2]

psikomalato ha scritto:

ma dentro non metto niente, solo le dotazioni di sicurezza
piuttosto carico la macchina...
quindi dici che è affidabile?

Sembrerebbe effettivamente leggerina, ci potresti rientrare
anche come barca non e' male, sara' migliore una volta sistemata 8)

Per quanto riguarda il fuoribordo interno, permettimi di dire la mia visto che avevo una barca avela con tale caratteristica

E' troppo rumoroso, fagli un bracket e mettilo esternamente..... scusami ma la volevo dire

si quello si vedrà dopo...con calma faccio tutto solo che ora devo liberarmi del motoscafo se no mia zia(propretaria del garage dove lo tengo mi tira il collo!)non sapete a cjhi posso venderlo?
lo lascio a 500 euri

psikomalato ha scritto:

si quello si vedrà dopo...con calma faccio tutto solo che ora devo liberarmi del motoscafo se no mia zia(propretaria del garage dove lo tengo mi tira il collo!)non sapete a cjhi posso venderlo?
lo lascio a 500 euri

Se lo dici qui sicuramente verra' letto da pochissime persone ,
ma se fai un'annuncio nella sessione specifica (usato nautica),
facendo preventivamente qualche foto, non avrai problemi a piazzarlo
Non ti scorsare di inserirlo anche nei siti canonici per gli annunci gratuiti online 8)
se non li conosci mandami un messaggio privato che te li passo.

Mi dispiace ma non conosco quel modello di barca, quindi non posso aiutarti di più..
A vederela così sembra molto comoda, però, visto che ci sei, cercherei un carrello più grande, almeno non stai a scervellarti a caricare e scaricare. Il problema di queste barche, è che essendo molto capienti e personalizzabili, si inizia sempre con il dire "non ci metto niente" e poi si finisce con allestirle di qualsiasi accessorio!!! Ho fatto anch'io così!!!

ciao psiko

stai molto attento si devi trasportare quella barca, secondo me pesa più di 500 kg.

lo dico per esperienza, quando sono andato a prendere la mia, ho avuto tanta , ma tanta fortuna , fare 250 km ........
la barra del timone si piegava elasticamente, poi per bilanciare un po il timone il saggio camionista mi lha messo girata.
altrimenti per la lunghezza non ci stava.

il carrello era un ellebi portata 400 kg in perfette condizioni, perquello che ha resistito.....

il signore della barca mi ha detto che è luga sui 5.10
ed e sicuro che ce la faccio nei 400kg ...

secondo voi un carrello della marca balbi è buono?
ecco quello che ho trovato:

anno 1996
già revisionato nel 2001
impianto elettrico nuovo
complessivo 550/utile 400kg
basculante
con telaio rinforzato
doppi ammortizzatori
lunghezza 5.00m
largo 1.60
prezzo trattato:600€

ma avendo i rulli per gommone in chiglia rigida posso lasciare quelli oppure devo
comprare appositi rulli?

psikomalato ha scritto:

il signore della barca mi ha detto che è luga sui 5.10
ed e sicuro che ce la faccio nei 400kg ...
?

Non vorrei sembrare antipatico ma continuo a darti la mia opinione:

non sono d'accordo con quello che dichiara il venditore circa il peso,
sulla mia da 5,40/5,50 dichiaravano in etichetta 450 kg a secco,
la tua non puo' pesare molto meno
Inoltre devi considerare il peso del motore che ci andrai a montare
un 40 cavalli pesa 75 kg un 60 ne pesa piu' di 100 kg
a meno che non sceglierai motorizzazioni asportabili molto piccole
per navigare in solo dislocamento

In merito al prezzo del carrello poi, non e' che te lo stiano regalando,
600 euro rappresentano il suo valore, nulla di piu' nulla di meno,

Cmq fai come credi, ma stai sicuro che quando lo userai lo farai
sicuramente con un carico superiore al consentito, a tuo rischio e pericolo.

Per quanto riguarda i rulli puoi lasciare quelli

facci sapere gli sviluppi

psikomalato ha scritto:

ma dentro non metto niente, solo le dotazioni di sicurezza
piuttosto carico la macchina...
quindi dici che è affidabile?

non ci crede nessuno , vedrai che piano piano la riempi di tutto l'immaginabile possibile

Allora, quella pilotina pesa 300 350 kg masssssimo la volevo comprare io anni fa, il motore massimo è 20 25HP se di più sdereni lo specchio di poppa.

psikomalato ha scritto:

il signore della barca mi ha detto che è luga sui 5.10
ed e sicuro che ce la faccio nei 400kg ...

secondo voi un carrello della marca balbi è buono?
ecco quello che ho trovato:

anno 1996
già revisionato nel 2001
impianto elettrico nuovo
complessivo 550/utile 400kg
basculante
con telaio rinforzato
doppi ammortizzatori
lunghezza 5.00m
largo 1.60
prezzo trattato:600€

ma avendo i rulli per gommone in chiglia rigida posso lasciare quelli oppure devo
comprare appositi rulli?

non entro nel merito del peso della barca, ma mi limito a farti notare tre cose:
1) un carrello lungo 5 metri non può portare cose lunghe più di 5 metri..... ti sfonderesti il lunotto!!!!
2) un carrello di 150 chili è un fuscellino... anche il mio ha portata utile 400, ma ne pesa 600.
3) al peso di 150kg dichiarato (che devi sottrarre dal totale per avere le portata effettiva) devi aggiungere anche tutte le dotazioni del carrello: rulli, argano etc etc. se c'è la ruota di scorta, pure quella!
alla fine ti rendi conto che la portata è 550, ma il peso effettivo del solo carrello attrezzato è almeno 200 kg (non 150), se non di più

quindi? quindi hai una portata effettiva di meno di 350 kg, e siamo punto e daccapo........

mi spiace, ma è piccolo sia come dimensioni che come pesi/portata