Un gommone anche per me'

Ammiraglio di squadra
isla (autore)
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- 1/20
ho sempre avuto la voglia di avere un piccolo gommone,al massimo 5,50 mt,da poter carrellare con facilita',senza troppi intoppi,senza dover settare il navigatore con tipo auto TIR !!!,insomma una cosa semplice,da poter partire all'ultimo minuto!un mio vicino di pontile ha uno zar e ne parla molto bene,e sinceramente a me' piace un sacco come linea,ma come ben sappiamo,un buon gommone deve avere altre doti!
ora vi chiedo cosa ne pensate di questi gommoni?meglio optare per altre marche? Wink
Sergente
mozzo mirko
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- 2/20
a me personalmente non piace non e' barca e non e' gommone magari naviga bene
mirko mar-co twentythree
Capitano di Corvetta
fusibile2000
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- 3/20
bello da vedere , ma sinceramente troppo pesante a bisogno di tanto motore , poi mi sembra piu' barca che gommo
milano possiedo lomac 540in lx mercury 75 elpto , nome imbarcazione syssy seconda , mi piace la corsica dove vado puntualmente tutti gli anni
Ammiraglio di squadra
isla (autore)
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- 4/20
fusibile2000 ha scritto:
, poi mi sembra piu' barca che gommo


perche'?a me' sembra un gommone come gli altri,che centra con la barca? Question
Ammiraglio di divisione
mavala
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- 5/20
- Ultima modifica di mavala il 01/09/07 23:58, modificato 2 volte in totale
isla ha scritto:
fusibile2000 ha scritto:
, poi mi sembra piu' barca che gommo


perche'?a me' sembra un gommone come gli altri,che centra con la barca? Question


bravo isla, è un gran gommone, tubolari piantati in acqua a garantire stabilità, morbido sull'onda in qualsiasi situazione e sempre asciutto, gran coperta senza bisogno di orpelli applicati tipo plancette di poppa in finto tek ecc ecc
MaGiJa II - ZAR 65, Yamaha F200G
Ex Zar 61 - Zar 53 - Zar 47
Utente allontanato
Dolcenera
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- 6/20
isla ha scritto:

ora vi chiedo cosa ne pensate di questi gommoni?meglio optare per altre marche? Wink


Basta che non lo pretendi cabinato....

la cabina su un gommone è una delle cose più insulse e raffezzonate che si possano immaginare...
Piuttosto una bella tenda robusta.
Essere gommonauti non è un buon motivo per non voler vedere oltre il golfare di prua
Ammiraglio di squadra
MaxM100
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- 7/20
Dolcenera ha scritto:

Basta che non lo pretendi cabinato....

la cabina su un gommone è una delle cose più insulse e raffezzonate che si possano immaginare...
Piuttosto una bella tenda robusta.


Una bella tenda, robusta e di colore scuro altrimenti alle 4,45 sei già sveglio Wink .
Un bel blu scuro marina secondo me sarebbe il top ma temo che sotto il sole diventi un forno verso le 5,00.
Ammiraglio di divisione
mavala
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- 8/20
Dolcenera ha scritto:
isla ha scritto:

ora vi chiedo cosa ne pensate di questi gommoni?meglio optare per altre marche? Wink


Basta che non lo pretendi cabinato....

la cabina su un gommone è una delle cose più insulse e raffezzonate che si possano immaginare...
Piuttosto una bella tenda robusta.


la tenda sullo Zar è perfetta, sempre che tu voglia dotarlo di rollbar, diversamente bisognerebbe pensare ad archi o altre strutture, magari più pratiche per sorreggerla....
MaGiJa II - ZAR 65, Yamaha F200G
Ex Zar 61 - Zar 53 - Zar 47
Ammiraglio di squadra
isla (autore)
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- 9/20
mavala ha scritto:
Dolcenera ha scritto:
isla ha scritto:

ora vi chiedo cosa ne pensate di questi gommoni?meglio optare per altre marche? Wink


Basta che non lo pretendi cabinato....

la cabina su un gommone è una delle cose più insulse e raffezzonate che si possano immaginare...
Piuttosto una bella tenda robusta.


la tenda sullo Zar è perfetta, sempre che tu voglia dotarlo di rollbar, diversamente bisognerebbe pensare ad archi o altre strutture, magari più pratiche per sorreggerla....


rollbar indubbiamente! come misura avrei pensato al 53
https://www.formenti-forsea.it/it/53.htm il rollbar in VTR gli da' una bella grinta,
ma non si possono provare? Question
Utente allontanato
Dolcenera
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- 10/20
isla ha scritto:

rollbar indubbiamente! come misura avrei pensato al 53
https://www.formenti-forsea.it/it/53.htm il rollbar in VTR gli da' una bella grinta,
ma non si possono provare? Question



Penso di sì... molti cantieri organizzano periodicamente dei "porte aperte" nel corso dei quali si possono testare i modelli più richiesti.

L'unico problema è che, per venire incontro agli smanettoni, ci montano motorizzazioni prossime alla massima ( se non taroccate oltre) e per capire dove finiscono i limiti del gommone e iniziano quelli della sovramotorizzazione, ci vuole "manico"...

In altre parole rischi di trarre conclusioni sbagliate sia in positivo ( accelerazione, velocità, planata) che in negativo ( stabilità e sicurezza)
Essere gommonauti non è un buon motivo per non voler vedere oltre il golfare di prua
Sailornet