Eliminazione barra porta targa ?

Ciao a tutti, volevo porre una domanda, ultimamente ho visto circolare carrelli "americani" senza la barra posteriore, è possibile toglierla anche dai "nostri" istallando luci e targa sull'ultima traversa del carrello stesso ?
Aggiungendo ovviamente il cartello di carico sporgente...

I carrelli americani non sono omologati per l''Italia

come la mettiamo quando fai le operazioni di varo e alaggio con l'acqua?
dovresti avere tutto impermeabilizzato.....

Yatar1963 ha scritto:

I carrelli americani non sono omologati per l''Italia

Ti garantisco di si......nel nostro ambiente "bass fishing" ce ne sono già parecchi circolanti

Scusate c'è una cosa che non mi è chiara. Sul libretto è riportata la lunghezza max del rimorchio, senza barra posteriore come fai a definire la lunghezza?

gsx1200 ha scritto:

come la mettiamo quando fai le operazioni di varo e alaggio con l'acqua?
dovresti avere tutto impermeabilizzato.....

Bhe certo, quelli americani hanno tutto stagno, io metterei le luci stagne attaccate al longherone finale....

un dubbio....togliendo la barra porta-targa e installando le varie luci d'ingombro-fanali ecc.. sull'ultima traversa, pensate di essere in regola? chiedo, come la mettiamo con l'ingombro della barca-gommone che sicuramente
sporgerà....è per quel motivo che la barra è regolabile e non ci deve esserci niente sporgente, che facciamo, ci mettiamo il cartello dei carichi sporgenti??

Confermo che i carrelli americani sono omologabili in italia, ed anche io mi domando come facciano con le nostre normative.

gsx1200 ha scritto:

un dubbio....togliendo la barra porta-targa e installando le varie luci d'ingombro-fanali ecc.. sull'ultima traversa, pensate di essere in regola? chiedo, come la mettiamo con l'ingombro della barca-gommone che sicuramente
sporgerà....è per quel motivo che la barra è regolabile e non ci deve esserci niente sporgente, che facciamo, ci mettiamo il cartello dei carichi sporgenti??

Si, ci vuole il cartello carichi sporgenti