Documenti gommone usato

ciao a tutti,
stamattina sono andato a vedere un gommone di 4mt con un 25 cv usati..ora il venditore ha i documenti del motore ok, ma non ha niente circa il gommone il quale ha solo la targhetta di omologazione a poppa.
sarei fuori regola senza documenti del gommone?basterebbe farmi firmare una carta dove attesta che mi ha venduto tale gommone ecc?
grazie a tutti

se usi la funzione "cerca" (tasto arancione nel menù di destra) trovi in mondo di informazioni su questa materia.

Ciao, da poco ho acquistato un gommone da un privato è ho avuto il tuo stesso problema.......che poi problema non è visto che dalla mia esperienza personale l'UNICO documento che il venditore DEVE RILASCIARTI è il libretto del motore!!!
Cerco di spiegarti per quel poco che ne ho capito anche io.....
Il gommone o barca che sia se non è immatricolato, e il tuo e il mio NON LO SONO), non hanno un proprietario, cioè se ce lo rubano possiano solo dimostrare che abbiamo aqcuistato da qualcuno framita bonifico bancario, assegno o altre modalità di pagamento tracciabili.....forse diverso se lo acquisti nuovo da concessionario.... Per il motore invece è uguale a come se comprassi un ciclomotore.....il libretto di circolazione è al portatore.
Veniamo dunque ai documenti necessari......
Per il motore necessario e bene per te che ci sia il libretto originale......Stai apposto così (consiglio di farti una copia e tenerla in casa, mai sia dovessi perdare il libretto originale....credo che per avere poi una copia conforme senza avere almeno una copia fotocopiata sarebbe un bell'impiccio.......ma non impossibile
Per il gommone invece è tutto molto più semplice.......almeno lo è stato per me così.....
Ho semplicemente telefonato all'azienda produttrice del gommone e ho comunicato il num di omologazione riportato a poppa sulla targhetta metallica.......STOP........Ho pagato qualcosina per il dirturbo e la spedizione ed oggi sto aspettando che mi arrivino i documenti originali del gommone e precisamente: CERTIFICATO DI OMOLOGAZIONE, CERTIFICATO DI CONFORMITà E MANUALE DEL PROPRIETARIO!

Eventualmente dovessi comprare il gommone prepare una carta scritta in forma privata che attesta l'acquisto.....che cmq in caso di furto potrai utilizzarla ben poco.....

Infine da quanto studiato per prendere la patente nautica i documenti da tenere a bordo sono: certificato di omologazione, dichiarazione di conformità, libretto motore, assicurazione, licenza limitata RTF, ecc........vedi
https://www.leganavale.it/portale/documenti.asp

Da amici già fermati in mare più di una volta della Guardia Costiera riferiscono in molti che ciò che chiedono NECESSARIAMENTE sono patente se il motore necessita, libretto motore e assicurazione.
IO non voglio rischiare visto la fortuna che mi ritrovo.......mi sto facendo TUTTI i documenti per non essere becceto........

Spero di esserti stato utile
Se qualcuno volesse aggiungere qualcosa o correggermi su qualcosa ben venga.......in mare c'è sempre da imparare.
Ciao
Fabio

sbronf ha scritto:

ciao a tutti,
stamattina sono andato a vedere un gommone di 4mt con un 25 cv usati..ora il venditore ha i documenti del motore ok, ma non ha niente circa il gommone il quale ha solo la targhetta di omologazione a poppa.
sarei fuori regola senza documenti del gommone?basterebbe farmi firmare una carta dove attesta che mi ha venduto tale gommone ecc?
grazie a tutti

se è omologato "ce" ci vogliono i documenti,eccome.

altrimenti perde le caratteristiche aggiuntive che ha un "ce"
in pratica è il manuale del propietario che c'è riportato tutte le caratteristiche del gommone e il n°matricola e devi portarlo originale o copia autenticata

Ma se non sbaglio il MANUALE DEL PROPRIETARIO non è più nesessario a bordo e poi scusa il mancanza di doc. non fa cmq fede la targhetta metallica CE per le caretteristiche tecniche?(num max di persone e bordo, peso max ammissibile e categoria di prog)

daniele1976 ha scritto:

se è omologato "ce" ci vogliono i documenti,eccome.

altrimenti perde le caratteristiche aggiuntive che ha un "ce"
in pratica è il manuale del propietario che c'è riportato tutte le caratteristiche del gommone e il n°matricola e devi portarlo originale o copia autenticata

fabioLM ha scritto:

Ma se non sbaglio il MANUALE DEL PROPRIETARIO non è più nesessario a bordo e poi scusa il mancanza di doc. non fa cmq fede la targhetta metallica CE per le caretteristiche tecniche?(num max di persone e bordo, peso max ammissibile e categoria di prog)

daniele1976 ha scritto:

se è omologato "ce" ci vogliono i documenti,eccome.

altrimenti perde le caratteristiche aggiuntive che ha un "ce"
in pratica è il manuale del propietario che c'è riportato tutte le caratteristiche del gommone e il n°matricola e devi portarlo originale o copia autenticata

ti do uno dei tanti link che c'è scritto alla parola documenti da tenere a bordo https://www.nautica.it/norme/docs.htm


questo è un estratto.
Per i natanti costruiti in serie deve essere tenuto a bordo il certificato di omologazione e la dichiarazione di conformità (originale o copia autenticata). Su tale certificato sono indicati: la specie di navigazione cui l'unità è abilitata; la potenza massima (e la massa) del motore installabile a bordo; il numero delle persone trasportabili, sempre più favorevole rispetto a quello stabilito dal regolamento di sicurezza per le unità non omologate (3 persone fino a m. 3,50, 4 persone fino a m. 4,50, 5 persone fino a 6 m., 6 persone fino a m. 7,50, se superiore 7 persone).

Ciao,
il manuale del proprietario ed il certificato di omologazione sono due cose diverse.
Il primo è obbligatorio solamente che venga fornito dal negoziante al proprietario.
In ogni caso, come già suggerito da Yatar, col tasto "cerca" si trovano moltissime pagine su questo argomento.

rickyps971 ha scritto:

.... come già suggerito da Yatar, col tasto "cerca" si trovano moltissime pagine su questo argomento.

Si,
se cerchi trovi proprio tutto.
Tanto per aiutarti vedi questo riepilogo di ricky:
https://www.gommonauti.it/ptopic25023_il_manuale_del_proprietario.html