Selva madeira 40 xs minimo alto. [pag. 2]

i selva fino a circa il 2000-2001 montava il miscelatore VRO dopo ha montato il miscelatore meccanico con le pompe benzina e il serbatoio olio interno, se il tuo non ha pompe benzina a sicuramente il VRO con serbatoio olio esterno

124512 ha scritto:

Qulacuno puo' aiutarmi a capire come fare per abbassare il minimo che oggi e' a 1200 giri e portarlo a circa 800 giri . In piu' come posso fare per togliere il miscelatore automatico e che miscela preparare . Grazie.

Non è un pò pochino 800 giri di minimo per il madeira?...il mio stava sui 1000 e non mi dava problemi.

infatti cosi e'. Ora anche se e' perfetto vorrei disattivarlo e fare la miscela al 2%. Si puo' soltanto chiudere l'ìingresso dell'olio e disattivare il segnale del serbatoio ? La parte che pompa la benzina funziona comunque ?

scusate, ho sbagliato , mi sa che il manuale è troppo nuovo Certo che di tutti marchingegni che ci stanno in giro , prpprio il Vro dovevano capare.

penso che i madeira con vro sono pochi

Ho trovato l'immagine di uno spaccato del Vro (johnson) , in questo caso a parte i controlli elettronici che ci sono , la pompa benzina e la pompa olio sono comandati dalle onde di pressione che vengono mandate dal carter del motore. olio e benzina vengono miscelati in una camera interna e poi mandati ai carburatori. Se è come quello del 737 dovrebbero esserci quattro tubi : 1 per la benzina pura, 1 per l'olio , 1 in uscita per la miscela olio benzia e un tubo che va dal carter motore al VRO per gli impulsi di pressione , se è così l'insieme è comandato dalle onde di pressione del motore e la scheda elettrica ha scopi che non so dirti, se non c'è, la scheda comanda qualche pompa elettrica interna all'insieme e ti conviene fare il lavoro detto da toaldo e mandare il tutto a mix 2%.