Prodotti per la lucidatura della carena

allora in più di qualche post si è descritto come lucidare una carena ... ma io volevo nello specifico sapere che polish e quanti e in che ordine vadano usati , chiedo questo perche ho visto almeno 3 o 4 tipi di polish della 3M che sembrerebbero tutti adatti , secondo me dovrebbero essere almeno 2 tipi da utilizzare ,ma non ne sono sicuro .
penso che sia utile avere informazioni in merito per quelli come me , che non l'hanno fatto, e che si apprestano a fare "danni "

p.s. i consigli di tutti sono bene accetti (sopratutto di manetta )

buon giorno dottor racing ti descrivo 2 tipi di lavorazione da svolgere poi decidi tu la soluzione migliore
io procederei così per ottenere il massimo
con l aiuto di un orbitale carteggerei l intera carena con una carta da 600 e poi una passata di 800,con pasta abrasiva lucida il tutto,se poi vuoi dargli un tocco in più polish della 3m

questa è la prima soluzione per una carena come nuova

la seconda non usare il polish,perchè riusciresti poco a togliere l opacizzazione e l ingiallimento,usa sempre una pasta abrasiva possibilmente grana grossa,e poi un colpetto finale di polish

ok doctor se ti servono altri chiarimenti o mi telefoni o mi scrivi,ma per una miglior lucentezza sarebbe meglio la prima opzione ciao

Scusa, se la mia carena fosse ancora a specchio? Non ho bisogno di fargli nulla, giusto?

Visto che anche io sono nelle condizioni di Racing,per la prossima stagione avevo pensato di lucidare la coperta e la parte di carena che non rimane immersa in acqua con la pasta "Cromar" per poi passare un polish di finitura ed in fine una cera con Nano tecnologia per proteggerla maggiormente dai raggi solari ,visto che abbiamo un esperto "Manetta " cosa ne dite?

VanBob ha scritto:

Scusa, se la mia carena fosse ancora a specchio? Non ho bisogno di fargli nulla, giusto?

buon giorno van,se la tua carena è a specchio non serve fargli niente,ma sai com è racing scherzo ciao

ciao cocos,visto che conosci la cromar quella è il masimo per lucidare,possibilmente se devi prenderla scegli la tipo tsa tipo super abrasiva nel caso fosse troppo dura aggiungi o un po di gasolio oppure vendono un prodotto apposito, ciao
p.s di cromar ci sono 2 barattoli uno ha un disegno di una barca a vela e l altro di una macchina scegli questo è migliore

manettuccio mestro del gealcoat
ti ricordo che la mia ha i graffi ingialliti e un pò di ingiallimento , circa l' ingiallimento ho visto che con il "laser" (prodotto ) torna perfettamente bianca , io voglio solo eliminare i graffi che mi porto dietro dall'elba 2009 ..... e quindi mi pare un'esagerazione carteggiarla tutta ...pensavo che lavorando con il polish avrei potuto eliminare i graffi e ripristinare la lucentezza....
circa il polish ho visto anche nei negozi di nautica vari tipi , e non sò se sono solo "abbocchi"o se effettivamente per una finitura come si deve bisogna utilizzarne più di un tipo....

ok allora dove ci sono i graffi quelli profondi non penso che riesci a toglierli sia con pasta che con polish sicuramente dovrai carteggiarli e poi lucidare ,ma non con polish

manetta ha scritto:

ok allora dove ci sono i graffi quelli profondi non penso che riesci a toglierli sia con pasta che con polish sicuramente dovrai carteggiarli e poi lucidare ,ma non con polish

e che je dò?

racing ha scritto:

manetta ha scritto:

ok allora dove ci sono i graffi quelli profondi non penso che riesci a toglierli sia con pasta che con polish sicuramente dovrai carteggiarli e poi lucidare ,ma non con polish

e che je dò?

pasta abrasiva grana grossa