Tra i piu' economici e' meglio il Selva Dorado o il Mercury F40 ELPT ? o meglio fare uno sforzo in piu? [pag. 3]

ciao propio oggi leggevo la rivista barche, e c'e' propio le differenze tra 3 cilindri a due valvole e il 4 cilindri a 4 valvole, comunque come prezzo e peso e affidabilita quoto mercury,40/60, e poi scegliere di modificarlo o no

squalo_1985 ha scritto:

roby1576 ha scritto:

Voglio andare un po controcorrente..
Sul mio precedente gommone ( M80 RT ) ho montato prima un motore Honda 40 e non sono rimasto per niente soddisfatto delle prestazioni. Allora ho optato per il selva 40/60 e mi sono trovato benissimo. Per il peso a poppa non ho mai avuto nessun problema strutturale dopo 3 anni di utilizzo, e da omologazione potevo montare max 75cv.
Io ti consiglierei di lasciar perdere i tre cilindri perché finiresti per pentirtene, anche in caso di una successiva vendita ( 4 cil è più commerciale).

Cioa roby,sii piu chiaro se possibile.
Con l honda quanti nodi facevi?consumi?quanto pesava il gommone

con il motore honda facevo al'incirca 26/27 nodi in 2 persone e 60lt di benza. con il 40/60 modificato in 2 a maneta era inguiabile e pericoloso, ma lo si aprezzava in 3/4 e piu persone. In 4 adulti e solita benza oltre i 30 nodi da GPS.
Il peso dello scafo era attorno ai 270 KG se non ricordo male e oltre 110 KG il selva

scusa 40/60 4 tempi stai parlano???
Perhe' la benzina che consumi non e' qella che dici tu per un 4tempi, comunque io parlavo anche come marca mercury e ok , poi devi scegliere tu che comprare se 40cv 8)

PERNICE massimiliano ha scritto:

ciao propio oggi leggevo la rivista barche, e c'e' propio le differenze tra 3 cilindri a due valvole e il 4 cilindri a 4 valvole, comunque come prezzo e peso e affidabilita quoto mercury,40/60, e poi scegliere di modificarlo o no

ciao proprio oggi leggevo una rivista di meteo, e c'è proprio differenza tra una giornata di sole e una di pioggia, comunque comperare un 40/60 e riportarlo a 60 è già una cosa da non raccomandare in generale e su di un gommone leggero come il tuo, poi comperarlo per tenerlo a 40cv mi sembra un' idea davvero intelligente, più soldi, più peso e stessa potenza.


ciao

quoto, infatti conviene un 40cv secco, ma se poi cambia gommone?????

Da come parlate sembra che ci sia un abisso tra un 40/50 e un 40/60 addirittura che potrebbe non andar bene per il prossimo eventuale gommone, a quel punto basterebbe scegliere un gommone non tanto pesante, o no?
Io credo che prendero' l'Honda nuovo perche' c'e' questa bella offerta ma mi farebbe piacere sapere pregi e difetti di chi gia lo ha.

Un'altra cosa importante per me e' sapere se riusciro' al minimo a fare 1,5 nodi perche' se ne fa oltre i 2 avro' seri problemi per pescare.
Tex

ma mi sembra difficile penso 1,5 nodi magari con una boa galleggiante, ho pure ti fai 2cv dato che il tuo gommono e leggero???
e lu usi anche per emergenza, o no!!!

"itagliano?" No grazie!!!

Prego!!!!

PERNICE massimiliano ha scritto:

ma mi sembra difficile penso 1,5 nodi magari con una boa galleggiante, ho pure ti fai 2cv dato che il tuo gommono e leggero???
e lu usi anche per emergenza, o no!!!

Si, ma due cavalli su un gommone leggero dove li metti ?
Ne potresti mettere uno a prua, uno a poppa, e la biada sotto la console.

In caso di emergenza scendi al galoppo