Sostituzione rulli centrali carrello simacar 750 [pag. 3]

doctorfish ha scritto:

ciao ropanda e grazie per i complimenti,il rullo 449 è gia montato sul primo a prua mentre i 450 sono centrali e mi sembra che avere un pò di gioco laterale sul rullo centrale favorisca l'appoggio sui rulli laterali senza sforzare non credi? comunque grazie ancora per il consiglio

no, non credo, perche la chiglia comincia per il primo, e fin che arriva al ferma prua e meglio che stia guidata dalla V, garantisce un giusto e uguale posizionamento . lo visto e altri carrelli e io lo adottato.

ropanda ha scritto:

doctorfish ha scritto:

ciao ropanda e grazie per i complimenti,il rullo 449 è gia montato sul primo a prua mentre i 450 sono centrali e mi sembra che avere un pò di gioco laterale sul rullo centrale favorisca l'appoggio sui rulli laterali senza sforzare non credi? comunque grazie ancora per il consiglio

no, non credo, perche la chiglia comincia per il primo, e fin che arriva al ferma prua e meglio che stia guidata dalla V, garantisce un giusto e uguale posizionamento . lo visto e altri carrelli e io lo adottato.

ok grazie ancora ciao

Ciao Doctorfisch se hai risolto con i rulli ci mostri come hai fatto?

Caro doctorfish, non tagliare o spaccare niente.Il tuo rullo si smonta facilmente in quanto i fori sulle staffe sono sicuramente diversi tra loro. Una staffa ha il foro più largo che consente il passaggio dell'intero perno.

MANCUTTERO ha scritto:

Caro doctorfish, non tagliare o spaccare niente.Il tuo rullo si smonta facilmente in quanto i fori sulle staffe sono sicuramente diversi tra loro. Una staffa ha il foro più largo che consente il passaggio dell'intero perno.

guarda che il taglio di una sola staffa era da fare
solo se non trovava un rullo che si sfilasse
e facendolo dall'lato non comprometteva il lavoro della staffa

ciao

AntonioValenti ha scritto:

MANCUTTERO ha scritto:

Caro doctorfish, non tagliare o spaccare niente.Il tuo rullo si smonta facilmente in quanto i fori sulle staffe sono sicuramente diversi tra loro. Una staffa ha il foro più largo che consente il passaggio dell'intero perno.

guarda che il taglio di una sola staffa era da fare
solo se non trovava un rullo che si sfilasse
e facendolo dall'lato non comprometteva il lavoro della staffa

ciao

Scusami Antonio, ma non credo di aver capito cosa vuoi dire.
Ho seguito l'intero Topic e credo che il problema principale sia stato estrarre il vecchio rullo senza tagliare le staffe. Poichè dalle foto si vede chiaramente che una rondella delle due sotto i dadi è più larga, conferma che il foro è largo tanto da far uscire il perno. Inoltre doctorfish non ha ancora specificato se e come ha smontato il rullo quindi credevo di essere ancora in tempo per consigliarlo su un lavoro che io ho già fatto.
Se poi ho capito male,scusami e fammi comprendere qual'è il vero problema di doctorfish

per estrarre se bloccati poteva tagliare il perno o i bulloni
ed estrarlo comunque, qualora non avesse trovato
uno idoneo, essendo le staffe saldate (questa la sua paura, come reinserirlo)
gli è stato suggerito che qualora non potesse fare scorrere il perno
nella staffa per introdurlo, poteva flangiare una sola staffa dello spessore

del perno inserilo nella staffa intera e poi farlo scivolare in quella tagliata
ma era solo come exstrema ratio

poi però non lo avbbiamo più sentito

ciao

So che ha risolto il problema,non ricordo come,a presto si farà sentire

MANCUTTERO ha scritto:

Caro doctorfish, non tagliare o spaccare niente.Il tuo rullo si smonta facilmente in quanto i fori sulle staffe sono sicuramente diversi tra loro. Una staffa ha il foro più largo che consente il passaggio dell'intero perno.

ciaoMANCUTTERO effettivamente ho notato che un foro è leggermente maggiore dell'altro, sicuramente è come dici tu,i rulli sono arrivati e tempo permettendo li sostituirò quanto prima grazie tante ancora