Marshall M40 S telo carena scollato e reincollato? [pag. 3]

Sergente
albert75 (autore)
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- 21/26
Ciao VanBob...effettivamente non è proprio un bel record Felice ...potevo fare di meglio Laughing

Ho già fatto un disegno, con le misure, per farmi fare le piastre uguali in acciaio inossidabile, penso che 1,5mm di spessore della lamiera inox vadano bene.

Poi vedo se riesco a fare le ruote prendendo spunto qui dal forum...

Se mi metti qualche immagine capisco sicuramente meglio e te ne sarò grato...la posizione della piastra anticavitazione, non dipende poi anche dalla posizione del trim? Sul motore mi sembra che ora sia sul secondo foro...

ciao Alberto
Tenente di Vascello
Finet
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- 22/26
albert75 ha scritto:


Se mi metti qualche immagine capisco sicuramente meglio e te ne sarò grato...la posizione della piastra anticavitazione, non dipende poi anche dalla posizione del trim? Sul motore mi sembra che ora sia sul secondo foro...

ciao Alberto


Il trim ti modifica l'inclinazione del motore rispetto allo specchio di poppa ma ha poco a che fare con l'altezza del motore...
tanto per darti due esempi ti metto le foto del mio vecchio asso:


re: Marshall M40 S  telo carena scollato e reincollato?


foto sopra-Trim al secondo foro: motore troppo positivo! la piastra anticavitazione è circa 2,5 cm sotto al calcagnolo ( la stecca bianca di dà un' idea di dove devi arrivare)



re: Marshall M40 S  telo carena scollato e reincollato?


foto sopra-trim al primo foro: il motore è nella posizione corretta ( e comunque meglio di così non potrebbe andare...) ma risulta montato ancora troppo basso!

e poi una photoshoppata...



re: Marshall M40 S  telo carena scollato e reincollato?


mi sono sempre dimenticato di fare una foto del motore montato con il supporto che lo tienne all'altezza giusta....

comunque.
non è detto che sul tuo risulti così.. magari è già corretto.. ma verificalo.
ciao
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Sergente
albert75 (autore)
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- 23/26
grazie Finet...appena metterò il motore allo specchio , sarà la prima cosa che controllo...

Prima però devo riuscire a mettere le ruote di alaggio senza trivellare lo specchio nuovamente...gia sembra uscito da una trincea Sbellica

ciao e grazie ancora... ALberto
Contrammiraglio
tanor74
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- 24/26
ciao , da un felice possessore di un M40s

complimenti per l'acquisto e vedrai che non ti deluderà
Ex Rio 310 + Selva Naxos 15cv 2t
Ex Marshall 4,00mt + selva Naxos 15cv 2t
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Cranchi 4,90 + Tohatsu maxi 25/30 cv 2t -tohatsu corsa 25/40 2t
Della Pasqua DC7 doppio volvo Penta 118cv piede 290DP
Sergente
albert75 (autore)
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- 25/26
Ciao Tanor...avevo gia visto la tua pagina personale...e sicuramente prenderò qualche spunto, su come hai dotato il tuo gommone....

Vi farò sapere come va, ma ora devo fare parecchie cosette tipo, ruote di alaggio su misura,(perchè lo specchio è gia trivellato anche troppo), mettere almeno un paio di portacanne, gavone di poppa porta serbatoio...e non per ultimo l'assicurazione...altrimenti non si va in acqua..ciao..
Alberto
Contrammiraglio
tanor74
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- 26/26
albert75 ha scritto:
Ciao Tanor...avevo gia visto la tua pagina personale...e sicuramente prenderò qualche spunto, su come hai dotato il tuo gommone....

Vi farò sapere come va, ma ora devo fare parecchie cosette tipo, ruote di alaggio su misura,(perchè lo specchio è gia trivellato anche troppo), mettere almeno un paio di portacanne, gavone di poppa porta serbatoio...e non per ultimo l'assicurazione...altrimenti non si va in acqua..ciao..
Alberto


per me va bene , giusto oggi ho smontato il gommo dopo 4 giorni in mare e devo dire che le ultime modifiche fatte sono veramente funzionali.

presto posterò quello che ho fatto e come ho dotato il gommone anche di pompa di sentina Embarassed
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