Una strana infiltrazione di acqua [pag. 2]

manetta ha scritto:

grazie mille ragazzi non mi arrendo facilmente adesso sto organizzando per tirarla in secca e poi infilerò dei tubi in vari passaggi e con l aiuto di un compressore cerchero di trovare il problema comunque sono ben graditi i consigli

Buon lavoro, Manetta.
Noi siamo qui, sempre a disposizione.

Iinfiltrazione ...direi piu' legata ad una dilatazione termica...... linea d'asse o perni del bulbo... o premistoppa del cesso.....


freddo=restringimento

ps. trovami un posto per il mio gommino a prezzo onesto che la prox stagione arrrivo......

Concordo con l'osservazione di Riccardo, se l'infiltrazione si presenta solo in inverno è molto probabile che sia legata a fenomeni di diversa dilatazione termica di due materiali "accoppiati", in particolare acciaio e vetroresina, quindi come già evidenziato perni del bulbo, prese a mare o scarichi in generale.

Per il premistoppa dell'asse elica il problema potrebbe invece essere legato al fermo barca (e non al freddo) in quanto rimanendo fermo l'asse potrebbe ascugarsi e seccarsi il materiale di tenuta e causare appunto le rilevate infiltrazioni d'acqua.

Comunque con pazienza e la barca in secco dovresti venirne a capo operando per esclusione e andando a verificare una per una tutte le possibili vie d'acqua.

l entrobordo non lo ha usa un piccolo fuoribordo e non ha un bulbo ma una deriva mobile in piu pensandoci bene l infiltrazione è vicino al wc e alla deriva

Bene, poi già escludere a priori i perni del bulbo ed il premistoppa (visto che non ci sono) e concentrare le tua attenzioni sulle prese a mare e gli scarichi.

Rimarrà più impegnativo capire se le vie d'acqua provengono dall'alloggiamento della deriva mobile o dal suo meccanismo di basculamento.

Ma ti consiglierei di verificare prima le parti più semplici.

quello che sto pensando è un tubo del wc o l astuccio della deriva

Ciao Manetta,

Ho avuto lo stesso problema anni fa con una barca a vela.
Trovavo acqua nell'intercapedine fra scafo esterno e scafo interno, che
fra l'altro poteva essere utilizzato come ballast.
In navigazione filtrava acqua dall'imperfetta resinatura degli scafi
nell'alloggiamento della deriva mobile e dal perno di bascula della stessa.

Quando avrai la barca in secca, smonta la deriva e verifica resinatura
e tenuta del perno, rimontandolo senza deriva.

Gianni

grazie mille gianni comunque grazie hai vostri consigli punterò subito alla deriva e scarico wc

ieri dopo un altra ispezione ho notato che esce un filino di acqua da sotto la porta del wc la cosa ormai più probabile è la deriva comunque oggi pomeriggio la tiriamo in secca almeno posso ispezionare l intero scafo

manetta ha scritto:

ieri dopo un altra ispezione ho notato che esce un filino di acqua da sotto la porta del wc la cosa ormai più probabile è la deriva comunque oggi pomeriggio la tiriamo in secca almeno posso ispezionare l intero scafo

Alla fine scoprirai che Enzo la fa' di fuori dal water
Scherzo hai nuove sull'infiltrazione?