Dubbio acquisto nuovo carrello con cerchi r 10 o superiore?

vorrei comprare un carrello per il mio gommone dato che di usati ce ne sono pochi e malconci in giro
ma ho il dubbio se prenderlo con cerchi raggio 10 o con un raggio superiore.
Voi cosa mi consigliate influisce molto il raggio cerchio e se si su cosa apparte il prezzo
sarei orientato sui carrelli simacar
posto il link https://www.trailersimacar.com/prodotti.asp?linea=Classic&idcat=7&idsottocat=140
il mio gommone è un novamarine 2 rh460 che dovrebbe pesare sui 300kg io sarei orientato sul modello trf 650 di portata utile 500kg ma ha le ruote raggio 10 non so che fare aiuto

Ciao gp76.

Sul mio carrello tencitrail ho appena cambiato le gomme e i cerchioni. Anche io montavo le r10, ma oltre la difficoltà di reperirle perchè non sono gomme normali (sono r10 C)
costano pure tanto (a detta del mio gommista). Io ho comprato i cerchi e i soli copertoni che ho fatto montare dal gommista li ho pagati circa 50€ l'uno, ma sono r/13, piu' commercializzati e secondo me piu' sicuri perchè solitamente (dpende da quello che c'è scritto sul libretto di circolazione) piu' larghi e con un capacità di carico maggiore.
Domenica ci ho percorso 260km e sentivo il carrello dietro la macchina addirittura piu' stabile e piu' leggero di quando montavo le raggio 10.

Io opterei per ruote e cerchi maggiorati. Ma non ho capito se il carrello lo compri nuovo o usato. Se è nuovo chiedi se e possibile il montaggio delle ruote maggiorate.

Davidino

Se il carrello deve essere compreto meglio orientarsi su quelli che hanno ruote con dimensione generosa.
Meglio ancora se la misura rientra in quelle normalmente utilizzate per le auto.

La stabilità del carrello non può che quadagnarci, inoltre la ruota grande si surriscalda di meno ed a minor rischio deterioramento.

Se invece trovi il carrello usato verifica con attenzione le misure approvate dal libretto.
Non mettere mai una misura diversa perchè le sanzioni in questi casi sono elevate!

Davidino ha scritto:

Ciao gp76.

Sul mio carrello tencitrail ho appena cambiato le gomme e i cerchioni. Anche io montavo le r10, ma oltre la difficoltà di reperirle perchè non sono gomme normali (sono r10 C)
costano pure tanto (a detta del mio gommista). Io ho comprato i cerchi e i soli copertoni che ho fatto montare dal gommista li ho pagati circa 50€ l'uno, ma sono r/13, piu' commercializzati e secondo me piu' sicuri perchè solitamente (dpende da quello che c'è scritto sul libretto di circolazione) piu' larghi e con un capacità di carico maggiore.
Domenica ci ho percorso 260km e sentivo il carrello dietro la macchina addirittura piu' stabile e piu' leggero di quando montavo le raggio 10.

Io opterei per ruote e cerchi maggiorati. Ma non ho capito se il carrello lo compri nuovo o usato. Se è nuovo chiedi se e possibile il montaggio delle ruote maggiorate.

Davidino

Ciao
Io ho appena comprato un carrello Plini e GigliottiTipo PGB 650 con freni per barche fino a mt. 5,40 Tara kg 210
Portata kg 440 Ruote 145-10- mio marito non ha preso la ruota di scorta perche' volevano 78.00€
e visto che e' nuovo ci avrebbe pensato dopo-
Ma si puo' cambiare il modello se sul libretto ce ne e' scritto un'altro
se ti fermano non sei in regola, giusto

Se sul libretto hai riportati i dati di gomme opzionali li puoi montare e nessuno ti dirà niente.

Davidino ha scritto:

Se sul libretto hai riportati i dati di gomme opzionali li puoi montare e nessuno ti dirà niente.

OK
Devo dedurre che tu hai questo dato sul libretto-
Ora io non ho sottomano il libretto perche' mio marito e' in viaggio per il recupero della barca-
Quando rientra controllero'
Grazie

il carrello lo vorrei prendere nuovo della Simacar e il modello che ho visto ha cerchi r10 esiste anche lo stesso carrello con r 13 ma ho notato che la portata max scende a 400 kg contro i 500 del carrello con cerchi r 10 .
qualcuno sa dirmi come mai un carrello con r13 ha minore portata di carico dello stesso con r 10?
io mi sono dato la seguente spiegazione: essendo entrambi carrelli con peso a pieno carico di 650 kg il carrello con r 13 pesa gia di suo piu di quello r 10 e da ciò scaturisce la minore portata
è una mia teoria ditemi se sbaglio

gp76 ha scritto:

il carrello lo vorrei prendere nuovo della Simacar e il modello che ho visto ha cerchi r10 esiste anche lo stesso carrello con r 13 ma ho notato che la portata max scende a 400 kg contro i 500 del carrello con cerchi r 10 .
qualcuno sa dirmi come mai un carrello con r13 ha minore portata di carico dello stesso con r 10?
io mi sono dato la seguente spiegazione: essendo entrambi carrelli con peso a pieno carico di 650 kg il carrello con r 13 pesa gia di suo piu di quello r 10 e da ciò scaturisce la minore portata
è una mia teoria ditemi se sbaglio

la differenza e' che uno e' con il freno e l'altro no, quindi i pesi rimorchiabili sono diversi a parita' di peso complessivo-
Controlla sul libretto della tua auto se puoi rimorchiare un carrello sfrenato(costano anche di meno)
io non potevo con la peugeot 206 1100cc-
quindi l'ho preso ora ora con i freni-
Ciao

non scendere sotto R13...

PATTY ha scritto:

la differenza e' che uno e' con il freno e l'altro no, quindi i pesi rimorchiabili sono diversi a parita' di peso complessivo-
Controlla sul libretto della tua auto se puoi rimorchiare un carrello sfrenato(costano anche di meno)
io non potevo con la peugeot 206 1100cc-
quindi l'ho preso ora ora con i freni-
Ciao

mi dispiace contradirti PATTY ma sono entrambi con freno

uno è il TRF 650 l'altro è lo SMF 650 entrambi con freno e peso a pieno carico 650kg

puoi vederli a questo link: https://www.trailersimacar.com/prodotti.asp?linea=Classic&idcat=7&idsottocat=140