Alaggio asso 67 con verricello elettrico [pag. 2]

Non e' una questione di forza .....
dipende da quante volte , il nostro amico fa' ... su e giu'..( ...che avete capito ...)
se il carrello non bascula , vuol dire che non e' adatto per fare alaggio e varo , ma solo per il trasporto ....

poi tutto si fa' ..

Sara' forse come dice Branchia, ma posso anche aggiungere che il mio carrello le ruote in acqua le ha messe solo per parte del pneumatico, mi faccio un mazzo quando devo alarlo, ma quando sono su strada con quel carrello mi sente piu' sicuro rispetto ad un pari portata monoasse, poi avrei qualche dubbio che esistano biassi basculanti, ma per ragioni evidenti a chi possiede un biasse penso propio che non possa esistere perchè basculando l'asse piu' verso prua, dovrebbe sollevarsi, e mi sembra assurdo.

brava22wa ha scritto:

avrei qualche dubbio che esistano biassi basculanti,

Umbra rimorchi .....ha una slitta lunga piu' di un metro che lo fa' assomigliare molto a un basculante ....vero racing ?

Anche i carrelli ellebi a 2 assi, per facilitare
le operazioni di varo ed alaggio possono essere equipaggiati a richiesta con la traversa basculante o, in alternatva, con rulleria posteriore basculante, ma non è quello che noi per intenderci diciamo essere un carrello basculante.

brava22wa ha scritto:

Anche i carrelli ellebi a 2 assi, per facilitare
le operazioni di varo ed alaggio possono essere equipaggiati a richiesta con la traversa basculante o, in alternatva, con rulleria posteriore basculante, ma non è quello che noi per intenderci diciamo essere un carrello basculante.

vero ..ma ' e' quella che ti serve ..se vuoi fare aleggio e varo .

Come ripeto racing , e' tutta l'estate che fa' su' e giu' con un sacs 680...carico come un " lapone " ..( grossa ape con molto polline )

senza verricello elettrico ...e non ha nessun problema ....