Sostituzione girante Tohatsu 2T 8HP.

Capitano di Corvetta
toli60 (autore)
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Dopo aver ordinato le parti di ricambio direttamente su un sito Americano, https://www.gommonauti.it/ptopic24676_prezzi_pirata_per_i_pezzi_di_ricambio_dei_motori_fuoribordo_acquistati_in_italia.html?start=40
ho cominciato i lavori di manutenzione. Questo è il mio motore
Sostituzione girante Tohatsu 2T 8HP.

Tutto bene per le parti sostituite all'interno del piede (freccia blù singola),
Sostituzione girante Tohatsu 2T 8HP.

I problemi ora vi sono quando sono andato a staccare tutto il piede per la sostituzione della girante.
Ho tolto le quattro viti indicate dalle frecce blù (due per lato), e poi sganciato l'asta delle marce che vedete nella successiva foto, era bloccata con due spine e una boccola (frecce rosse).
Sostituzione girante Tohatsu 2T 8HP.

Nonostante tutto, il piede si muove liberamente lateralmente, ma non vuole saperne di scendere.
Ho provato a dare dei piccoli colpetti per forzarlo un pò, senza risultato.
Mi è venuto il dubbio che l'asta del motore sia bloccata in qualche modo sul blocco motore, ma non riesco a capire come.
Che sia la cannetta dell'acqua che oppone resistenza al distacco?
Ho letto i vari tutorial, ma sono su motori differenti.
Come posso procedere?
Avete informazioni certe su questo motore?
Wink
Key West 20 WA _ Evinrude E-Tec 90Hp_ Tohatsu 8Hp
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Ciao a tutti...
in questo momento ci sono 95 iscritti che navigano nel forum....
nessuno conosce questa bestia rara a cui devo sostituire la girante?
Wink
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toli60 ha scritto:
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toli60 ha scritto:
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Pazienza ....
per quest'anno la girante rimane quella vecchia!
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toli60 ha scritto:
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Però se qualcuno riesce a darmi qualche info, quasi quasi la cambio!
Wink
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